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isCar!在性能房車的行列裡,料想不會有太多人質疑 BMW M3 骨子裡的實力,當前 F80 世代的小改款 M3 才於2017年四月登台販售,沒想到今年就驚傳即將停產,而隨著此消息一同曝光的還有新一代 M3 的測試車,一套連環拳打下來,葫蘆底賣的究竟是什麼藥?

isCar!掐指算算,BMW F80/F82 M3/M4已經問世三年有餘,甚至進行小改款,雖然我們都知道,BMW向來不是以大馬力為目標,激情的駕馭樂趣才是品牌宗旨,但近年來對手們不斷提升戰力,即便身懷431hp性能的M4也難抵擋馬力大戰的浪潮,下一代M3/M4可望採用日前捕獲的偽裝X3/X4 M的「S58」心臟,並再升級進化將出力提升到「500hp」高強水準,繼續捍衛它性能王者的本色!

isCar! 直線加速當然不是能評斷車輛性能的絕對指標,但某種程度比起比拼賽道單圈紀錄要來得客觀、簡單,重現度高上許多。而有外媒就找 BMW M4 GTS 與 M3 Competition Package 這兩輛血緣相近、同樣誘人,但價位落差頗大的性能跑房來進行場零四加速對決,究竟 M4 GTS 能憑藉著多 50hp、價差 343 萬的優勢,順利打敗 M3 Competition Package 呢?

isCar!我們都知道,在當前性能領域中,就屬 Mercedes-AMG 的發展勢頭最兇最烈,以 43、45、63、65 車系,以及將於明年問世的全新 35、53 等車系,通殺各個層級的消費胃口,作為 AMG 老對手的 BMW M 部門當然不能坐以乾等,近日就透露出未來三年將推出「26款」M字性能新產品的訊息。

isCar!數日前 BMW 無預警地為車迷帶來有史以來最強悍的 M3-「BMW M3 CS」,挾帶著「453hp」強悍性能與極致輕量化車體,0-100km/h 挺入「3.9秒」的快感,以及限量1200輛的稀罕份額,無疑都讓該車成功地吸引到車迷的目光,如今廠方也追加釋出全新的宣傳影片,並公布它在紐伯林賽道跑出「7分38秒」的優異成績!

isCar! 正如先前原廠所預告,慶祝 M3 登陸美國 30 年的 M3 30 週年特別版正式在 2017 北美改裝車展 SEMA Show 上亮相!為了紀念這項特殊意義,BMW    Group Designworks 與 Individual 部門合作,以獨特車身塗裝與 Merino 皮革打造的特殊內裝,輔以 M Performance 套件帶來的濃郁競技氣息,共同打造出這輛「全球唯一」的性能轎跑!

isCar! 隨著地表最強M Power新一代「終極」跑房BMW M5,在今年8月正式發表亮相後,憑藉核心所搭載的狂暴「4.4L V8」雙渦輪增壓汽油引擎,不僅能繳出全然足以媲美超跑般的「3.4秒」破百加速實力,如今BMW原廠也宣佈將在2017 SEMA北美改裝車展之中(10/31~11/3),接續為BMW M5「首發」推出M Performance專屬性能化套件,以及BMW M3美國30週年紀念版!

isCar! 雖然身為BMW旗下最高「奢華」旗艦象徵,但有別於競爭強敵Mercedes-Benz為S-Class所推出的AMG 63與AMG 65終極強化車款,現行全新BMW 7 Series卻始終沒有獲得「正統」M Power的認可,但缺少M Power的性能銘牌加持,是否就無法展現出地表最強字母的猛獸實力?為此外媒日前也特地找來頂級奢華旗艦BMW M760i與M Power中堅性能主力BMW M3,進行一場最純粹的「直線」加速捉對廝殺,來看在正統M Power面前,BMW M760i是否就真的會相形失色!?

isCar! 隨著BMW以全新「入門」豪華跑房1 Series Sedan,宣告旗下房車將正式步入前驅時代後(BMW現行還有2 Series Active Tourer/Gran Tourer兩款前驅車型),也讓全球車迷期待未來是否可能會出現「前驅化」的純正M Power終極車款,不過BMW副總裁Dirk Hacker日前受訪時表示:「為帶給所有車主最極致的駕馭樂趣前提下,毫無疑問BMW將不會有生產前驅M Power車款的可能性。」

isCar! 挾帶地表最強字母稱號,M Power不僅是BMW旗下車款的最高性能象徵,同時身為M Power陣容的中堅主力,新一代終極跑房/轎跑BMW M3/M4(F80、F82)自2014年抵台上市後,在日前也接續發表全新小改款的車型版本,同時在全面標配Competition Package競技化套件之下,也讓全新小改款BMW M3/M4最大馬力得以一舉強化至「450hp」/7000rpm的狂暴境界,同時更可繳出0-100km/h加速只需「4.0秒」的絕佳實力,不過如今BMW卻宣告M3/M4核心所配置與動力傳遞息息相關的「驅動軸」,未來也將從「碳纖維」材質降級成「鋼材」!?