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isCar!回首 2017 年,我們編輯部在忙碌的途中,也評測了約莫百輛的新車,其中國產、進口,房車或是 SUV 皆有不少新秀,優劣特點各有獨到之處,而在如此多元的「新車陣容」當中,究竟哪些才是我們編輯心中的「首選 Dream Car」呢?

isCar! 將Porsche Panamera列為最直接的競爭對手,Mercedes-AMG全新「四門跑車」即將在日內瓦車展與全球消費者見面,這款與AMG GT共用基礎的全新車款將是AMG首款獨立開發的四門車型,不僅採用4.0L V8雙渦輪增壓作動力來源,同時也導入M-Benz旗下EQ Power+電能動力,讓頂級版本最大馬力一舉攀升至800hp驚人表現。

isCar! 有著多次合作經驗的Mercedes-AMG與Cigarette Racing,在過去曾聯手推出多款高性能遊艇,而這次將再次攜手以Mercedes-AMG Project One超級跑車為設計靈感,推出名為515 Project One超級遊艇。

isCar! 記得不久前才報導過新一代 SL 有望會有嶄新性能旗艦-SL73 的消息嗎?沒想到 Mercedess-Benz 又在加拿大申請了 G73、GLS73 與 S73 等車型的商標,難道目前軍容已經相當壯盛的 AMG,又要更加強大了嗎?

isCar! 是的你沒看錯,Mercedes-Benz 曾經推出過 SL73 AMG 這款性能猛獸!採用 7.3L 自然進氣 V12 心臟的 SL73,不只動力強悍,且總共僅生產 85 輛的稀有身價還讓其成為收藏家眼中的夢幻玩物!不過如此罕有的數字也意味著 73 車系在Mercedes-Benz 歷史中屬於曇花一見的產物,不過 73 的威名有望藉著新一代 SL 而重現江湖!

isCar! 堪稱開創 4-Door Coupe 級距的 Mercedes-Benz CLS,作為引領車壇的先行者,全新一代車型終於在去年 11 月的美國洛杉磯車展正式亮相!而全新的美型 Coupe 於日前在德國 Sindelfingen 工廠步下生產線,宣告正式進入量產階段的新篇章,至於台灣市場方面,消費者最快今年第三季就有機會一親芳澤?

isCar! 憑藉著 45、43、63 車型與 GT 車系建構出的堅強陣容,Mercedes-AMG 在 2017 年銷量可是創下突破 10 萬輛大關、達 131,970 輛的歷史佳績!在本屆底特律車展,更發表搭載全新 48V 電力系統加持的 3.0L 渦輪增壓直列六缸心臟的嶄新 53 車系,Mild-Hybrid 設定更能告別渦輪遲滯現象!

isCar!依稀記得 Mercedes-AMG 執行長 Tobias Moers 才於數週前的洛杉磯車展中,證實品牌將推出 35、53 兩款全新的車系,引發各界熱烈討論。沒想到時間才過沒多久,備受關注的 AMG A35 偽裝測試車就現蹤於外,同時動力配置上也有更近一步的消息露出。

isCar! Mercedes-Benz 近年來在台灣銷售表現相當亮眼,繼去年創下近 2.5 萬輛掛牌數、成為僅次於 Toyota 之第二大進口品牌的絕佳表現,今年又再次突破,繳出成長 12.3%、達到 27,932 輛的優異成績!而放眼全球規模,三芒星同樣地不斷成長,2017 總銷量破 230 萬不但是第七年創下歷史新高,性能子品牌 AMG 更是首度突破 10 萬輛里程碑!

isCar! 少了One Man , One Engine的AMG究竟夠不夠格稱作「AMG」? 伴隨每一次與43車系相處,這個問題總在我腦海中揮之不去,然而這樣的煩惱充其量不過是庸人自擾罷了;不論是定位提升加入「正AMG」家族後的43、或者短暫曇花一現的450 AMG Sport,那具3.0L V6雙渦輪增壓所迸發出甜美聲浪總是令人醉心,轉化加速力道更是一次次滿足「感性層面」對於性能的渴望,至於「理性層面」?這正是Mercedes-AMG打造GLC 43的最大理由,一輛兼具正統SUV車格,又能隨心所欲盡情玩樂的性能坐駕,不是嗎?