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isCar!Toyota成功拿下本屆Le Man 24小時耐久賽冠軍,順利完成三度衛冕的成就,再次證明TS050 Hybrid賽車的優異性能。而以TS050為基礎所開發的超級跑車GR Super Sport亦在賽道上正式亮相,雖然整輛車皆被偽裝嚴密保護,不過單從外觀輪廓就能看到GR Super Sport與TS050之間有著密切關連。

isCar!Toyota全新休旅車Corolla Cross未上市,先轟動擁有超越Kicks及HR-V的4,460mm車身長度,搭配寬敞空間和TSS主被動安全配備,和泰汽車對於拓展休旅市場的企圖心招然若揭。並且已於即日起接受客戶預訂Corolla Cross,共有1.8自然進氣和1.8油電混合兩種動力系統,共6車型,預售價格從77.7萬元起到99.9萬元。

isCar!Toyota 2021年式RAV4正式上市,去年至今累計銷售已突破5萬大關,持續稱霸台灣SUV銷售冠軍。本次2021年式RAV4在外觀上全車系搭載運動車頂架增添運動氣息,安全科技亦再進化,同級唯一搭載「E-Mirror電子式後視鏡」(2.0旗艦以上),整合前、後全時行車紀錄器功能,並結合APP智慧操作,帶來更加安全的行車體驗。同時也導入2.0升Adventure 4WD車型,讓客戶可以充分享受戶外越野的樂趣。

isCar!Toyota Alphard自2010年導入台灣以來,最多一年可賣出近2,000輛,在200萬級距進口MPV市場中穩佔寶座,本次2021年式全新改款,動力改為2.5升油電混合動力系統,以符合9月1日起正式實施的6期環保法規。建議售價為284萬元,比舊年式增加13萬元。

isCar!源於Toyota另一款跑車Celica,Supra從1979年現身到2002年停產,不僅因為帥氣的外型成為許流行文化的重要元素,後期所搭載的2JZ-GTE引擎擁有極為驚人的改裝空間,也讓Supra的名聲響徹半邊天。而在將近20年後,Toyota終於將這個經典跑車招牌重新扛了出來,推出新世代Supra跑車。只不過在集團商業策略考量下,Supra變成和BMW共同合作的產物,但這也並非沒有好處,因為現在傳出Supra將會搭載BMW M3上的那一具3.0升雙渦輪增壓引擎,最大馬力上看510匹。

isCar!美國Toyota正式發表2021年式大改款MPV產品Sienna,除了外觀與內裝的變化之外,最重大的改變在於僅提供油電混合一種動力選項,純內燃機引擎正式退出產品行列,未來Sienna與V6引擎的組合無緣再見。

isCar!去年Toyota與Subaru皆釋出消息表明會共同開發全新電動車平台,並且會以該平台打造C級距和D級距的新產品。由於Toyota持續提高持有Subaru股票比例,目前已經達到20%,因此雙方早就已經展開不同領域的合作。86和BRZ就是一個例子,在資源共用的幫助下雙方共同開發出具有競爭力與吸引力的新車。

isCar!原本規劃要在今年日內瓦車展發表全新小型休旅的Toyota,卻並未如期舉辦線上發表會,甚至連官方網站都沒有進一步的解釋,彷彿原本就沒有這個計畫似的悄悄消失?目前Toyota仍然沒有官方說法,但根據外媒所接獲的線報內容,Toyota仍然打算推出這款小型休旅,畢竟所有成本都已經投入,不可能不發表,只是公布時間預計要延遲幾個禮拜,甚至幾個月。

isCar!超過百萬元的Toyota Yaris是什麼感覺?應該很多人不以為然吧,誰會花超過一百萬買一輛Yaris?不過Toyota打造的GR性能系列,在首款產品GR Supra之後緊接著推出的就是GR Yaris性能小掀背車。在東京改裝車展發表後,短短2週就拿到了超過2,000張訂單,搶手程度超乎想像。

isCar!自2012 年初Toyota 86問世以來,一直是最古老的跑車代表之一,有很多人認為 Toyota 86 急需改造進擊,否則將會被淘汰。