-->

isCar!原先隸屬於 Volvo 旗下高性能子品牌的 Polestar,在自立門戶後於去年 10 月在北京發表首款狂放力作「Polestar 1」,這款採插電式混合動力的雙門轎跑,能輸出「600hp」的強悍馬力,而如今該車也將現身本屆「Goodwood Festival 速度嘉年華」,展現北歐性能產品的魅力所在!

isCar!看膩「外觀配備」、「動力操控」、「乘坐空間」的XC40試駕報導了嗎?這部Volvo首部CUV微休旅,賣點除了前述要件,最重要的它是Volvo全新開發「CMA底盤」的第一部車,想知道這具全新模組化平台有什麼厲害之處?跟著我們一起把XC40頂起來,看了拆了改了就對了! 

isCar!近年 Volvo 在中國吉利集團的資源挹注下表現有目共睹,品牌進軍跨界休旅市場的主力戰將 XC40 發表至今已經造成市場極大迴響,「爆量」的訂單迫使原廠不得不加緊腳步擴大生產!

isCar! 邁入全新 SPA 模組化平台世代的 Volvo V60,在今年初日內瓦車展亮相後無疑成為全球旅行車迷們的目光焦點!有著承襲 V90 的雷神之鎚設計語彙全新外觀內裝設計、以及新世代 Plug-in Hybrid 動力編成與更進階主動安全防護科技,如今英國當地報價已正式出爐,入門手排 D3 車型 31,810 英鎊(約 128 萬新台幣)起!

isCar! 在當今這個時代 Made in China 或許已不再是粗製濫造的代名詞,但要拿 Made in China 的品質拿來跟 Made in Europe 比,或許心裡面會覺得有那麼點不合時宜,而 Volvo 資深副總裁卻說中國生產的 Volvo 甚至有贏過歐洲製的本錢,讓人不很難不冒出真的還是假的疑問?

isCar!現代人的手機已經成為日常形影不離的必需品,於是出現了像是 Alpple CarPlay 、Android Auto 等車載娛樂系統,讓人們在車輛上也能使用便捷的手機功能,Volvo 近日宣佈旗下的 Sensus 娛樂系統在與 Google 合作開發之下,未來將以 Android 系統為平台推出更強大、更便利的新世代車載系統。

isCar!伴隨著品牌首度應用的 CMA 模組平台,以及年輕化的設計,Volvo XC40 甫於一出場就擄獲許多車迷的喜愛,並於近期獲頒多項評選大獎,堪稱是這一年中最出色的新品之一;然而在本屆北京車展上,品牌也再度追加發表全新主打動力「T5 Twin Engine PHEV」!

isCar!2018 北京車展開幕在即,擁有「主場優勢」的中國吉利集團旗下 Volvo 將於本屆北京車展中推出 S90 Ambience Concept,一輛「三座」長軸豪華概念車,融合了視覺、聽覺與嗅覺的乘坐體驗, Volvo 在成為安全領域的強者後,也將觸角伸進金字塔頂端的豪華客層。

isCar!甫於 SPA、CAM 兩款新世代模組化平台,以及全方位的主被動安全系統加持,Volvo 近年的表現可說是蒸蒸日上,而品牌日後的發展腳步也備受外界關注,近日廠方高層就對外表示接下來他們將以鞏固產品內蘊為主,在 2020 年之前將不會推出全新車型!

isCar!繼先前日內瓦車展中 Volvo XC40 拿下歐洲年度風雲車後 (相關報導請點此),本屆紐約車展公佈的世界年度風雲車大獎 (World Car of the Year Awards),再度由品牌旗下另一款休旅 XC60 拿下,同時也是 Volvo 首次榮獲此獎。