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2017法蘭克福車展 Jaguar攤位E-Pace成主力焦點,同場展出I-Pace純電賽車!

2017法蘭克福車展  Jaguar攤位E-Pace成主力焦點,同場展出I-Pace純電賽車!

isCar!進口中小型SUV級距除了展現實用性之外,個性化呈現也是一大賣點,而取用自Jaguar「F-Type」跑車設計的E-Pace就是箇中翹楚;從另一重點I-Pace則可明顯看出Jaguar對於未來電動車的發展願景,想要「綠能」無須偏廢「性能」!

Jaguar E-Pace

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雖然Jaguar近年來不斷擴展產品陣線,不過品牌最大宗旨,仍是希望每款車型開起來充滿「樂趣」,就如同旗下中大型休旅車F-Pace,融入當家跑車F-Type設計,提供同級中銳利的操駕感受。而目前Jaguar品牌級距中缺乏的正是小型SUV產品,因此E-Pace應運而生,未來將面對BMW X1、Mercedes Benz GLA等對手,讓品牌競爭力在添一層。

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以E-Pace外觀來看,整體就有如F-Pace的縮小版,腰線比例與翹高的車尾如出一轍,不過車頭設計卻稍有不同,以更為後掠的頭燈設計創造跑格;相比同質性較高的外觀,內裝設計就大有不同,排檔座與中控台鮮明的駕駛導向設計,加上12.3吋全液晶儀錶及10.2吋車載螢幕加持,還真的就像F-Type的加高版,相信更能受到多金年輕買家親睞。而全新E-Pace建構於D8模組化平台之上,擁有2681mm的軸距長度,與同級對手相仿的表現,不過受惠於大量鋁合金材質採用,重量將可控制在1700kg範圍。

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未來E-Pace將會有S、SE、HSE三種配備編成,及新世代2.0升Ingenium調校出的五種汽柴油動力。在汽油版本部分共有(P300)300ps/40.8kgm、(P250)249hp/37.2kgm兩種動力等級;柴油部分則為(D150)150hp/28.7kgm、(D180)180hp/43.8kgm、(D240)240hp/50.9kgm三種動力,依不同等級進駐9速手自排及6速手排。驅動方式部分則較為特別,除了有偏後驅、可100%後驅的運動化4WD可選之外,還出現近年品牌中少見的FF配置,讓入門版本可開出更具競爭力的售價(28,500歐元起),提供買家更多元的選擇。

Jaguar I-Pace eTrophy Racecar

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Jaguar品牌對於Formula E貢獻不遺餘力,從2016年起參賽並且成為高端零件供應商,可看出其對於「純電」性能車的耕耘,用以未來增加品牌中油電、純電車型比例。而本次法蘭克福車展,Jaguar也推出了配合Formula E系列賽事的I-Pace eTrophy賽車,2018年起在香港、聖保羅、巴黎、紐約等城市,將有10場不等的I-Pace專屬統一規格賽,而賽車則是以不久前發表的I-Pace Concept打造而來,透過性能部門SVO設定之下,讓這輛跨界概念呈現出鋼砲般的氣息,車胎同樣裝上Formula E指定的米其林跑胎,相信未來對於市售跑胎開發反饋將更有幫助。