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承襲「EVO」之名,加入「AI System」智能系統,Mitsubishi e-Evolution Concept 全新概念車正式亮相!

承襲「EVO」之名,加入「AI System」智能系統,Mitsubishi e-Evolution Concept 全新概念車正式亮相!

isCar!在第45屆東京車展中,Mitsubishi 為車迷帶來一個驚喜禮物,名為『e-Evolution Concept』的電動跨界概念休旅,該款承襲 EVO(Evolution)之名的全新車款,不僅揭露 Mitsubishi 最新的電能科技,更對外宣示了品牌新世代產品的設計走向。

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相信許多讀者對於 Mitsubishi EVO 系列都擁有深刻地印象,Lancer Evolution、Pajero Evolution 等產品都是品牌性能產品的一代表率,如今 e-Evolution Concept 不僅承襲了前者的風采,更在其中導入了新世代的『Dynamic Shield』家族語彙,以大面積的盾形水箱飾條,搭配上分離式的LED頭燈、Y字型尾燈、肌理分明的鈑件摺線,皆賦予它十足的未來感,其中還採用大尺寸的輪圈配置、視野開闊的前檔玻璃,以及對開式車門與類似 Coupe 的流線設計,呈現出十分搶眼的斜背跑旅樣貌。

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座艙內部的陳設也十分新穎,以駕駛人為中心的設計導向,結合大面積液晶屏幕,以及平底式半圓方向盤,佐以藍色飾條與三角格紋的裝飾,帶來宛如戰鬥機駕駛艙的科幻感受;不僅如此,Mitsubishi 還為其搭載一套自主開發的「AI System」人工智能系統,其透過感測器讀取交通路況,還能判讀駕駛人的操作意向,提供「駕駛訓練計畫」以及透過語音與儀表板給予「操駕建議」,並能夠過語音功能控制雨刷、頭燈等設備的啓閉。

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動力方面,e-Evolution Concept 在前軸搭載一具、後軸兩具電動馬達,並配有 S-AWC四輪傳動系統(Super All-Wheel Control)、AYC 控制系統(Dual Motor Active Yaw Control),後者得以即時調控後軸兩具馬達的動力輸出,為駕駛人帶來更臻細膩有趣的操駕回饋;不僅如此,該款概念車還採用電控煞車卡鉗,取代過往的液壓控制系統,原廠宣稱擁有更為精準、高效的制動效果,同時位於車底的電池模組也能帶來更穩固的操駕重心,不過目前車廠尚未公布具體的動力數據與續航力。

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Mitsubishi 自日前納入 Renault-Nissan 聯盟後,獲得集團資源挹注,近日也對外宣布了許多新車的開發計畫,規劃在2020年之前推出11款新車,本次發表的「e-Evolution Concept 」電動概念車即為該計畫的領頭先鋒軍,不僅揭露了品牌新世代的設計語彙與最新科技,本身也有很大的可能性邁入量產化,未來實際走向如何,仍待後續觀察。

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