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【台北車展】豪華休旅之王登場!Porsche Cayenne S現身,第100萬部911、GT3小改款同場亮相!

【台北車展】豪華休旅之王登場!Porsche Cayenne S現身,第100萬部911、GT3小改款同場亮相!

isCar!豪華休旅之王「保時捷 Cayenne」來了!這部在台超熱賣的LSUV,大改款後終於在車展亮相,展出車款還是有著440hp強動力的S版本!此外像是全球唯一的「第100萬911」紀念版,以及戰鬥性能狂放的小改款GT3,也都聯袂登場亮相,想看來自司徒嘉特的猛獸勁車,來Porsche保時捷展區就對了!

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此次車展改為國外原廠舉辦的台灣保時捷,在展區中的主秀車輛,自然是先前在國外大改款的Cayenne,第三代Cayenne雖然看似外貌與前代差距不多,但骨子裡卻有著翻天覆地的大變化,像是設有二條鮮明稜線的引擎蓋、全新配置PDLS Plus的LED頭燈,造型不同且尺碼明顯加大的前保險桿和進氣壩,以及保險桿下方的飾板,都是車頭最大差異之處。

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車尾造型的差異,不僅外型輪廓就有著鮮明不同,作為主要的燈組、保險桿、尾翼等的大項配件,也採用完全不同的設置,尤其是比照911、Panamera的尾燈造型,中央連貫部分亦設有Porsche立體字樣,給人有種放大版Panamera的視覺感受

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以車身尺碼來看,第三代Cayenne的軸距維持前代的2895mm,不過外型則予以拉長且加寬,同時高度也降低90mm,獲取更為動感且霸氣的視覺外貌(長4918x寬1983x高1696mm),至於足下的輪圈尺碼,也以19吋起跳並搭配「前後配」的輪胎規格,最大則可選配至21吋的超大尺碼。

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第三代入門的Cayenne,引擎捨棄先前的3.6升V6自然進氣,改為3.0升V6渦輪增壓心臟,最大動力從原本300hp提升到340hp,進階Cayenne S引擎配置2.9升雙渦輪機體,比起先前3.6升V6渦輪引擎的輸出,動力從420hp提升到440hp,0~100km/h加速也從5.5秒縮短到五秒內的水準。而八速自排Tiptronic S變速箱除了讓換檔反應更迅速,也調配檔位齒比的設定,加大低速檔未來強化加速,第八檔的疏齒比則提供巡航時的節能以及舒適的駕乘感受。

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展場中的另一大亮眼,則是911第100萬部的紀念版本,車身塗裝採用亮眼的Irish Green配色,而車內座艙部分,則以木質方向盤及排檔頭,搭配同為木質打造的車艙飾板,以及用千鳥紋設計的座椅,營造出古典又創新的獨特感受。

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做為道路版賽車的911 GT3,在歷經小改款動作後,引擎從原本3.8升改換為RS版本的4.0升設定,讓輸出直奔500hp大關!小改款GT3除了引擎動力強化升級,另個賣點就是原先僅有七速PDK變速箱的配置,額外追加六速手排的車型,雖然0~100km/h從PDK的3.4秒變成3.9秒,不過極速則從318km/h小幅提升到320km/h,也更具有自主操駕的樂趣感受!