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【台北車展】600hp超暴力現身!BMW M5 First edition限量版、M8 GTE工廠賽車,雙強狂放登場!

【台北車展】600hp超暴力現身!BMW M5 First edition限量版、M8 GTE工廠賽車,雙強狂放登場!

isCar!堪稱新世代M Car最強代表的M5終於在台現身,雖然展示的全球限量400部的First Edtion版本沒有販售,但以698萬元起的售價換來600hp動力,也堪屬值得!此外先前預報的「隱藏版」M8 GTE賽車也同場亮相,搭配全新改款的X4 M40i、i3S,甚至道路版賽車的M4 CS也全數集結現身,堪稱此次車展中戰鬥力最火熱的展區!

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引頸期盼已久的全新大改款M5終於在台現身!這部堪稱現今最狂M Power車款,在台北車展露面的這部,可是全球限量400部的First Edition版本,但可惜的是,這部限量版本僅供展示並未販售,不過現場總代理仍開出698萬元起,以及搭載Racing Package版本719萬元的售價,而二者主要不同在於輪圈(19、20吋)還有M款排氣管跟Alcantara頂篷的配備差異!

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M5性能之所以如此狂放,引擎蓋下的4.4升V8雙渦輪引擎所壓榨的600hp馬力,可是居功不少!搭配八速自排設定的M Steptronic變速箱,0~100km/h只需3.4秒就可完成,0~200km/h也只需要11.1秒,極速則為電子限速的250km/h,但若選配M Driver’s Package套件,可提升至305km/h境界。

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這代M5另一大亮點自然是首次搭載的M xDrive四驅系統,並可以依照駕駛模式的設定不同,除了能夠有著穩定的四輪驅動比例,更可切換到僅由後輪輸出的極限動態,加上鋁合金前雙A臂、後多連桿的懸吊結構,操控實力堪稱歷代最緊繃的代表!

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身為「隱藏版」車款的M8 GTE,是BMW用來在2018年進軍世界各大GT以及耐久賽的比賽車,僅限賽車廠隊購入之用,引擎蓋下的出力機體為4.0升V8雙渦輪,不過因應賽事規範,輸出調降到500hp,不過因重量大幅減輕且又配置六速序列式變速箱,加速性能自然不可小覷,是此次車展必看重點車款!

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作為BMW綠能子品牌「i」系列中的小車代表,i3 在今年法蘭克福車展車展迎來小改款車型,而時隔不到半年,台灣汎德也迅速引進,且同時也帶來性能版本「i3s」;和一般版本不同的是,i3s 換裝有20吋大腳輪圈、運動化懸吊,其中車身增寬40mm、降低10mm,帶來更為優異的操駕回饋,配置的eDrive純電駕駛系統更在特別調校下,迸發184hp/27.5kgm 的最大功率,0-100km/h加速僅需6.9秒,極速亦達160km/h,兼備實用性與操駕樂趣;而小改款 i3 與 i3s 國內售價分別為188萬元與199萬元。