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【日內瓦車展】兩週預接超過「一萬四千輛」,Hyundai 第四代 Santa Fe「正式發表」宣告開出「銷售紅盤」!

【日內瓦車展】兩週預接超過「一萬四千輛」,Hyundai 第四代 Santa Fe「正式發表」宣告開出「銷售紅盤」!

isCar!繼 Hyundai 先前多次釋出設計草圖、影像,預告第四代休旅旗艦 Santa Fe 將參與本屆日內瓦車展,如今新車也率先於韓國高陽正式發表,首波釋出三款汽、柴油渦輪動力,並允以全新的內外陳設與主被動安全配備吸引買家關注,同場品牌也宣布第四代 Santa Fe 於短暫的預購期內即開出超過「一萬四千張」的訂單,強勢氣場不容小覷。

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Hyundai 首代 Santa Fe 自2001年問世以來,一直是品牌旗下最具代表性的休旅產品,隨著時光推移,車廠也數度以改款動作使其在內外設計、動力配備上不斷進化,如今該車也迎來第四代大改款動作,與第三代車型相比,新車的超高強度鋼材比例增加了 2.5 倍,整體剛性提升有 15.4%,不僅讓被動安全性更為良好,對於操駕回饋與行車肅靜性的表現也更為優異。

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就外觀部分,第四代 Santa Fe 延續前身流線型的設計,但自 B 柱後的線條改以較為方正的格局,以期改善第三排座椅的乘坐表現;隨著正式發表,更多的新車細節得已展露在我們面前,六角形的水箱罩內採用大孔徑的蜂巢狀格柵,並以粗壯的鍍鉻飾條營造出霸氣不凡的前臉樣貌,其餘也透過細部修繕,使其擁有更為精緻豐富的視覺感受。

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有別於前代長短軸雙車型的規劃,新車軸距增長 65mm 達至 2,765mm,已逼近前代長軸水準(2,800mm),加大的車身尺碼(長 4,770 x 寬 1,890 x 高 1,680mm)也帶來更為出色的乘用空間,在五人座的情況下行李箱有著 625L 的裝載能力(第三代為 585L)。內裝部分也導入更豐富的人性化配置,例如座椅電動收折按鍵,儀表板也改以七吋數位儀表板,在不同行車模式下可變換四種風格的樣式,中控台上的多媒體介面本次也增加 Apple Carplay 手機連結功能。此外,在大量皮質鋪陳的座艙內,也增加押花縫線與木質、金屬飾板,添加更多的豪華感受。

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動力部分,新車首波提供 2.0L 汽油渦輪(235hp/36kgm)、2.0L 柴油渦輪(186hp/41kgm)、2.2L 柴油渦輪(202hp/45kgm)三種選項,並標配八速手自排變速箱。而有別於前代採用液壓四輪驅動,新車導入全新設計的電控 HTRAC 智慧電子式四驅系統。安全配備則擁有 FCW、FCA 前方撞擊預警和主動煞停、LDW 車道偏移警告、LKA 車道維持輔助、RCCA 側面撞擊警告、DWA 駕駛注意力警示、HBA 主動遠近光調節。

另外新車還導入首見的 SEA 乘員安全輔助與 ROA 避免駕駛遺忘孩童系統,前者在感測後方來車時,會主動閉鎖車門,減少乘客下車時肇生事故的可能;後者則透過座艙感測器,在偵測到車內留有孩童或是寵物時,會提醒駕駛注意,避免憾事發生的機會。

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歷時六年開發的全新第四代 Santa Fe,不論是在內外設計還是配備上,都擁有大幅度的變革與進化,根據韓國當地媒體報導,原廠表示自今年2月7號至2月20號的預購期內,新車就已銷出多達14,243輛預接單;至於台灣市場部分,可靠消息指出新 Santa Fe 將有望以國產身份,延續後勤與生產上的優勢服務國內消費者,不過目前尚無法確定導入時間,有待後續追蹤報導。

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