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【日內瓦車展】娘子快跟上帝來見「牛魔王」! Toyota GR Supra Racing Concept賽事姿態預覽現實

【日內瓦車展】娘子快跟上帝來見「牛魔王」! Toyota GR Supra Racing Concept賽事姿態預覽現實

isCar! Toyota於日內瓦車展再次帶來新世代Supra、喚醒車迷回憶並呼應過往的性能榮耀,然而Toyota並非如預期般發表Supra量產版車型,而透過原型賽車GR Supra Racing Concept先行勾勒賽事版圖。未來GR Supra Racing Concept將可望征戰WEC世界耐久錦標賽、Le Mans 24小時耐久賽與各地區GT等級賽事,再一次將Supra之名與高性能緊密連結。

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純論外型老實說GR Supra Racing Concept並沒有帶來太多驚喜,突出的鼻頭與尖銳頭燈線條都與2014年發表的FT-1 Concept擁有相同輪廓,其蹲踞姿態與短翹車尾也與FT-1 Concept基本相同。不過這也代表未來道路版Supra基本外型將維持不變,保留一路走來長車頭、短車尾GT跑車風格;此外GR Supra Racing Concept頭尾燈設計預料也將延續至道路版車型,搶眼而極具科技感確實散發性能旗艦不可一世的氣勢。

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GR Supra Racing Concept專為賽事打造的車體讓驚人爆龜與誇張空力設計為必須,不過在賽事外表下其底盤倒是與道路版車型共用相同基礎,當然BBS單孔鋁圈、Brembo賽事等級卡鉗、中置單出尾管等配置勢必將不會在道路版車型上現身。極致輕量化的內裝配置與防滾籠也讓我們難以確認Supra內裝樣貌,只能靜待量產版實車公開才能得償所望。

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此次GR Supra Racing Concept在動力方面並未提及任何細節,不過按照先前所流出相關資訊,道路版Supra將會搭載源自BMW的3.0直列六缸渦輪動力,335hp、45.8kgm 的輸出水平雖然不到超跑般驚人,但作為一輛傳遞操駕樂趣、掛上Toyota廠徽的跑車來說卻是絕對足夠。另外入門版本更將搭載2.0四缸渦輪引擎,提供195hp與248hp兩種不同調校,並清一色搭配八速手自排變速系統,降低入門門檻讓操駕樂趣更容易被大眾所接受。

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至於嫌性能不夠看的車迷們也別擔心,在Toyota GR高性能品牌積極運作下,其GRMN高性能版本勢必也將接續推出,包括動力提升、底盤部品升級、輕量化等動作勢必將能滿足車迷內心期待。另外,Toyota表示在日內瓦展出的GR Supra Racing Concept預計將會在4月於電玩GT Sport上現身,以虛擬操駕樂趣先行滿足車迷期待。

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