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【2019新加坡車展】Subaru Forester e-Boxer現場直擊!

【2019新加坡車展】Subaru Forester e-Boxer現場直擊!

isCar!Subaru Forester 第五代車型登場後靠著導入 SGP 底盤、EyeSight 主動安全等新世代科技持續衝擊市場,加入油電混合技術的新車型更是備受矚目,如今趁著 2019 新加坡車展,正式將 Forester e-Boxer 帶往東南亞市場,在現身台灣之前,快跟著我們一起前往現場搶先聞香!

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Forester 第五代大改款車型在 2018 年初紐約車展中首次登場,隨後 e-Boxer 車型也於日本市場追加現身,而身為 Subaru 於亞洲九個國家獨家代理商的意美汽車集團,特地選在本屆新加坡車展中盛大展出全新 Forester e-Boxer,我們也受邀前往車展現場一同見證這部品牌最暢銷車款加入油電動力後的風采。

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新加坡導入的 Forester e-Boxer 為日規車型,搭載原廠代號 FB20 的 2.0L 水平對臥自然進氣直噴引擎,擁有 145ps/19.2kgm 動力輸出,搭配一具可輸出 13.6ps/6.6kgm 的電動馬達,創造 158.6ps/25.8kgm 的最大綜效動力,並維持 Lineartronic CVT 無段變速箱以及對稱式全時四輪驅動的配置,藉由相輔相成的複合動力系統運作下,原廠表示 Forester e-Boxer 擁有最高 18.5km/L 的綜合油耗。

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Subaru 也特別強調,受惠於可對應傳統內燃機、油電混合動力、純電動力以及插電式複合動力的新世代 SGP 模組化底盤,Forester e-Boxer 與一般車型的底盤高度並無差異,置於後軸之上的鋰電池也沒有影響車室空間,在標準乘坐模式下,行李箱依舊提供出色裝載能力與高度平整性。

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新加坡市場 Forester e-Boxer 在內外配備與現有 2.0 i-S EyeSight 車型並無太大差異,方正的車身格局、六角形的水箱護罩、「ㄈ」形日行燈與尾燈、前後保桿下方銀色護板、霧銀後視鏡等部份皆採相同配置,並未針對外觀配備部分作出區隔,僅能透過前門與車尾 e-Boxer 銘牌加以辨別。


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車室內在同樣並未針對 e-Boxer 車型而有大幅更動, 6.3 吋多功能行車資訊幕搭配下方 8 吋多媒體主機、4.2 吋儀錶資訊幕的配置也與一般車型無異,整合 ACC 全速域主動跟車、PCB 防碰撞自動煞車、PCTM 防碰撞油門控制、LDW 車道偏移警示、LSW 車道偏擺警示、LVSA 前車駛離警示等先進配備的 EyeSight 主動安全系統也是標準配備。

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IMG 7721-3▲ 儀錶板內加入 e-Boxer 字樣,也因應油電混合動力,方向盤右方 SI-DRIVE 駕駛模式選擇鍵中多了 ECO-C 模式。

IMG 8474▲ 新加坡市場的 Forester e-Boxer 也導入 DMS 駕駛監控系統 (Driver Monitoring System),透過 6.3 吋多功能行車資訊幕上方的紅外線感測器掃描駕駛臉孔,除了可以偵測駕駛注意力並適時發出警告,還可記憶最多達五組面孔的駕駛坐姿、後視鏡角度等個人駕駛習慣。

IMG 7738▲ 後座中央除了出風口與兩組 USB 充電孔,此次展出的新加坡市場車型還多了後座通風椅功能。

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IMG 7743▲ 全新 Forester e-Boxer 車身大小與一般車型無異,在 SGP 模組化平台打造之下,軸距從改款前的 2,640mm 增加到 2,670mm,對於乘坐空間表現有顯著提升。

IMG 7736▲ 文前已提到即使身為油電混合車型,Forester e-Boxer 卻並未因此而犧牲車室空間,行李箱在標準情況下擁有超過 500L 的裝載能力,並提供 6/4 分離機制,平整性表現也相當出色。

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在發表會結束後,我們也受邀與陳唱集團副董事長兼任董事總經理陳駿鴻先生進行專訪,身為陳唱集團旗下意美汽車亞太區新車銷售量第一的台灣市場,在 2018 年以全年度總銷售量 8,051 輛一舉突破 8,000 輛大關,強勢達成在台連續十年銷售正成長的歷史新猷,這樣的表現自然受到官方高度重視,陳駿鴻先生也深具信心地開出 2019 年在台總銷量 9,000 輛的目標。

IMG 7697▲ 陳唱集團副董事長兼任董事總經理陳駿鴻先生 (圖中)、Subaru 台灣意美汽車總經理方淑霞女士 (圖右)

至於今年台灣市場的產品導入規劃,陳駿鴻先生表示目前正在持續研擬 Forester e-Boxer 的導入規劃,不過受限於左駕版尚未發表 (新加坡為右駕) 以及台灣嚴苛的相關法規,目前無法提供確切的導入時程 ; 至於美規與日規市場擁有的 PHEV 車型是否會登台,陳駿鴻先生明確的表示台灣市場未來將以 e-Boxer 混合動力為主力,考量到成本與售價以及台灣人用車習慣,PHEV 車型暫時不在導入規劃之中。

看完了 Forester e-Boxer 的內外配備介紹,想知道帶「電」的森林人開起來如何嗎?
動力操駕體驗將於「
1/15」上線,敬請期待!!!

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