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【2019新加坡車展】台灣市場新車縮影,重點車款現場直擊!

【2019新加坡車展】台灣市場新車縮影,重點車款現場直擊!

isCar!一年一度的新加坡車展於上週 (1/10~1/13) 舉辦,我們也受邀前往共襄盛舉,現場直擊「11 輛」未來導入台灣機率極高的重砲車款,包含話題極高的 Mazda 3、Toyota RAV4 或是 BMW 3-Series 等,有意在今年購車的你絕對不可錯過。

縱使由於市場規模與政策的關係,新加坡的汽車市場並不是非常活絡,不過在這約莫十多分鐘即可逛完、佔地比去年底台北車展還小的展場中,可是藏有不少亮點,展場中沒有太多花俏的包裝,完全以展示車輛為本質,「小而美」的精彩內容更可說是 2019 台灣新車市場前哨戰。

Subaru Forester e-Boxer

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Subaru Forester 第五代車型登場後靠著導入 SGP 底盤、EyeSight 主動安全等新世代科技持續衝擊市場,加入油電混合技術的新車型更是備受矚目,如今趁著 2019 新加坡車展,正式將 Forester e-Boxer 帶往東南亞市場,台灣市場則預計最快年底登場,隨後我們也在當地進行試駕體驗,詳細報導請點此:【Subaru Forester e-Boxer 新加坡車展現場直擊!】【初探節能新未來!Subaru Forester e-Boxer 新加坡試駕體驗

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Hyundai Santa Fe

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2018 日內瓦車展登場的第四代 Hyundai Santa Fe,持續擔綱品牌最具代表性的休旅產品,延續前身流線型的設計,六角形的水箱罩內採用大孔徑的蜂巢狀格柵,並以粗壯的鍍鉻飾條營造出霸氣不凡的前臉樣貌,全新設計的尾燈造型更替車尾帶來十分精緻豐富的視覺感受。

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內裝同步換上新世代設計語彙,加入七吋數位儀錶、新式方向盤等,在大量皮質鋪陳的座艙內,也增加押花縫線與金屬飾板,添加更多的豪華感受,加大的車身尺碼 (長 4,770 x 寬 1,890 x 高 1,680mm) 也帶來更為出色的乘用空間,在五人座的情況下行李箱有著 625L 的裝載能力 (第三代為 585L)。台灣市場預計今年第四季導入。

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Hyundai Tucson

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小改款 Tucson 主要延續前身的跑旅輪廓基礎,但藉由換裝更為銳利的六角狀水箱輪廓,帶來與品牌家族相似的前臉樣貌,嶄新的 LED 燈組設計也讓全車帶來截然不同的感受。

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內裝部份跟上大改款 Santa Fe 的腳步,整體中控佈局一改前身樸素的樣貌,改以更為時尚的多層次佈局,也換裝獨立式 7 吋觸控式螢幕,支援 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機連結功能,並增加第二排 USB 充電插孔與 Qi 無線充電功能,國內預計今年第二季導入。

Hyundai Elantra (Avante)

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2018 年八月登場的小改款 Elantra (韓國/新加坡稱為 Avante) 頭尾幾乎全數換裝新設計,車頭導入首見的三角元素,結合引擎蓋上數道摺線與六角水箱輪廓,而車尾部分也將銘牌中置於廠徽下方,一改現行典雅的紳士風範,變得更加銳利且醒目。

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相對於外在的大幅進化,小改款 Elantra 內裝的改變顯得相對保守,延續既有輪廓之下換上三輻式方向盤,空調出風口、中控介面、儀表板皆有不等的修繕變化,整體變得更為精緻,國內預計今年第三季導入。

Toyota RAV4

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穩坐台灣休旅市場銷售龍頭的 Toyota RAV4 在 2018 紐約車展推出了全新第五代改款車型,承襲「FT-AC Concept」概念車的野趣風格,擁有稜角分明的鈑件結構,輔以粗獷的防刮護板、面積增大的前臉氣壩,讓整體視覺效果跳脫過往穩重的形象,改以個性鮮明的  Off-Road 硬派風範。

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全新 RAV4 車身尺碼為 4,595 x 1,854 x 1,699mm,較前代略為增寬,不過車長與車高則略為縮減,軸距則增加來到 2,690mm 的水準,拜建構於新世代 TNGA 模組化平台所賜,底盤結構剛性較前代增強 57% 之多。

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內裝在全新佈局下加入數位儀錶、新世代 Entune 3.0 多媒體系統與 7吋 MID 螢幕,其具備 Apple CarPlay、Wifi 聯網技術等功能,同時受惠於增長的軸距,乘坐表現與空間機能皆有所進步,國內預計今年第二季導入。

IMG 7612* 乘坐示範人員身高約168cm

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BMW 3-Series

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堪稱品牌最具代表性的運動房車,代號 G20 的大改款 BMW 3-Series 在去年巴黎車展正式發表,此次新加坡車展的現身也可說是亞洲地區的首次登場,在保有大致輪廓之下透過全新頭尾燈組等細部調整,以絢麗的科技樣貌強勢來襲,實車比起照片更令人感到驚艷。

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全新 3 Series 身車尺碼為長 4,709(+76) x 寬1,827(+16) x 高1,442mm(+1),軸距為 2,851mm(+41),除了風阻係數降低至 0.23cd,更為放大的身形使車室空間更為寬闊,也隨著導入 CLAR 模組化平台並用上更高比例的鋁合金材質,帶來減輕 55kg 的輕量化效益,再加上前 43mm、後 21mm 的輪距增加,車輛平衡與靈活性更上層樓。

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內在跟隨 X5、8-Series 等車款導入全新設計風格,除了全數位儀錶、數位空調介面外,還有最新 iDrive 7.0 系統以及可透過手機操控車輛的 BMW Connected 技術,國內預計今年第二季發表。

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Mazda 3

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等候多時,被視為最期待車款之一的全新大改款 Mazda 3 終於在去年底正式現身,不過此次新加坡車展現場僅展出四門房車版本,換上新世代 Kodo 設計語彙後,車頭水箱護罩下方鍍鉻飾條一路延伸至大燈下方,配上全新設計的尾燈組,整體造型更為精緻。

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內裝同步換上全新設計語彙,在品牌一貫的簡約風格之下透過水平線條創造對稱佈局,再用上大量真皮材質作為鋪陳,全新懸浮式中控螢幕則換上 8.8 吋規格與導入新的 HMI 介面,還有新式樣方向盤以及數位儀錶,整體質感甚至直逼現行 Mazda 6,國內預計今年第二季導入。


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Audi A6

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Audi 在 2018 日內瓦車展中發表了代號 C8 的全新 A6,全新的設計與更豐富新穎的配備,結合了 A8、A7 兩者風格,新一代 A6 可說是優雅與運動兼具,車頭日行燈則由五個 LED 燈條組成,尾燈則是由水平與垂直形式的 LED 燈條做搭配,在解鎖/鎖定車輛或使用方向燈時,脈衝動態顯示將有更高的層次質感。

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Audi Q3

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自 2011 年首度問世,歷經七年市場洗禮之後,Audi Q3 終於在 2018 年迎來第二代大改款車型,新車不僅裝配時下最新的科技配備,並導入與 Q8 相似的八角形水箱罩,結合嶄新的 LED 燈組,造就十分粗獷且新穎的外貌。

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Audi Q8

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作為品牌旗下「Q家族」大家長,Audi Q8 結合動感跑格與豪華氛圍於一身,全車採用充滿張力的肌肉線條,以及外擴的輪拱折線,營造強烈的運動扮相,車頭最醒目的重點,莫過於八角形蜂巢水箱護罩,展現霸氣十足的氣息,車身後部的斜背造型更賦予 Q8 有如跑車般的動感樣貌。

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Land Rover Range Rover Evoque

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Land Rover 旗下 Range Rover 車系最小的成員 Evoque,2010 年登場後憑藉著優異英倫美學以及精準產品定位在全球繳出亮眼銷售成績,隨著時光推移,第二代大改款車型也正式現身,近乎 100% 將概念車量產化的前衛造型,並承襲多項 Velar 設計元素,加上類 Coupe 的美型斜背線條以及跨界 SUV 的定位,在現場可說是相當搶眼的底片殺手。


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