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致敬法拉利車隊90週年 最強油電混合超跑Ferrari SF90 Stradale旋風襲臺

致敬法拉利車隊90週年 最強油電混合超跑Ferrari SF90 Stradale旋風襲臺

isCar!Ferrari 法拉利趕在年末台北新車大展前夕,正式發表跨時代車款SF90 Stradale,基本售價2385萬起、標準版含台灣配備2658萬元。不僅是法拉利首款量產的插電式混合動力車款,在車體性能方面繼承了法拉利叱吒賽道的DNA,也在同級量產車型中達到無人可敵的境界!

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SF90 Stradale的命名源自於義大利文Stradale 道路,以及向今年成立90週年的法拉利車隊致敬。車體搭載獲獎無數的V8渦輪引擎,和三台電動馬達,是品牌首款插電式混合動力車型。安裝於前軸的兩部電動馬達能獨立工作,第三台電動馬達則是安裝於車尾的引擎與變速箱中間。儘管動力系統較為複雜,駕駛者僅需在eDive、Hybrid、Performance、Qualify四種動力模式中做選擇,便可輕鬆駕駛。SF90 Stradale更是首款配有四輪驅動系統的Ferrari法拉利運動跑車,最大輸出功率達1000cv,1.57kg/cv的馬力重量比,僅需2.5秒可達時速一百公里,更僅需6.7秒能從零加速至時速兩百公里,是Ferrari法拉利品牌最強悍的跑車。

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為了因應動力大幅輸出所造成的熱量需求提升,Ferrari法拉利研發團隊做了相當多深入的測量與評估,來確保SF90 Stradale在各種駕駛條件下均能有效地展現完整性能,並且不會影響風阻和下壓力係數。另外,已經獲得專利的車輛尾部可關閉式襟翼設計,可以調節車身頂部氣流,能有效降低車輛在高速行駛時的空氣阻力。當時速達250km/h的時候,車尾可擁有390kg的下壓力,Ferrari法拉利獨特的空氣力學設計與動力系統,都是為了讓駕駛能在各種情況下,體會車輛的穩定性與操控性,盡情享受駕馭的樂趣。

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富有品牌精神的SF90 Stradale在外觀設計方面也別具新意,例如 SF90 Stradale的駕駛艙,將較小的前部區域移至車輛的前方,在不影響駕駛舒適性之外又能降低風阻的。整體車長為4.71米,軸距為2.65米。在內裝設計上,Ferrari法拉利延伸賽道上的設計邏輯,採用全新的HMI人機交互介面和設計,新款方向盤採用大量觸控按鈕,駕駛者只需在方向盤上快速簡單觸碰,就能完成多數的操控。全數位化的中央儀錶板採用16英寸曲面高解析度螢幕,是首次應用於汽車產業的創舉,無論是外在或內裝設計,都完美呈現Ferrari法拉利無人能比擬的造車工藝,還有別樹一幟的創新設計!

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