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isCar!Mercedes-Benz在CES展上發表的全新概念車Vision AVTR,所欲描繪的是更遙遠、更前衛的未來視野,甚至並未考慮技術可行性,而是以不同角度權勢對於零排放交通方式以及車輛科技的永續願景。

isCar!本屆CES展上發表的新車或概念車不在少數,已經確認要和PSA合併的FCA集團也藉著機會,推出了名為Airflow Vision的概念車。Airflow並不是FCA首度使用的車名,早在1930年代Chrysler旗下就曾經有車使用Airflow這個名稱。

isCar!對汽車產業來說,今年CES展上最大震撼彈不是哪家車廠推出了什麼厲害新車或概念車,而是日本電子產業龍頭Sony,發表了一款電動概念車Vision-S。對,沒看錯,Sony造的新車。不確定會不會有什麼特規,也不確定有沒有額外購買的DLC,但許多人應該會衷心希望車上的多媒體娛樂系統是PS5。

isCar!集結i8帥勁與M2性能於一身的iM²誕生了!?這個消息當然是假的!墨西哥設計師David Olivares,為了滿足喜愛M Car的車迷們,這位年紀僅23歲的年輕設計師,將現今當紅的Babe M Car~M2 Coupe,以電動車的概念重新包裝設計,製畫出有如真車般的「電動車M2」iM²,更趨性能且洋溢科技感的動感造型,讓人不禁大嘆「要是出真車我就買了」!!!

isCar! 汽車再怎麼先進甚至配置自動駕駛,充其量還是「被動」,但Honda針對未來所開發出的新技術,除了車輛具備「AI人工智慧」,甚至還會耍性子,搞不好還因心情差而罷工哩!

isCar! 向來集性能與豪華於一身的Jaguar,一直以來是英倫汽車品牌的代表,尤其在今年加入Formula E賽車行列後,不僅宣示重返賽場與正式踏入「電動綠能」領域的決心,在洛杉磯車展所發表的全新概念車I-Pace Concept,以散發出強烈的跨界跑風,成為新生代的新掌門人,更成為2018年量產的重頭戲。

isCar! 自從和Renault-Nissan策略合作後,的確替Mercedes-Benz省下非常龐大的研發經費,因為底盤、動力等資源都可「共用」,而產品陣容「包山包海」的Mercedes-Benz獨缺貨卡這一塊,自然就將腦筋動到Nissan上,也因此就有傳聞要推出貨卡,如今傳聞成真,Mercedes-Benz第一款貨卡終於要在10月25日於瑞典現身,只不過仍是概念身份!

isCar! 許久以來Renault似乎在概念車都沒有太過搶眼的創作,不過今年巴黎車展可是發表重量級概念車Trezor,雖然造型設計頗為搶眼,但將引擎蓋與車頂整合開啟的「蚌殼車門」乃一大亮點,而這也和「蝙蝠車」非常類似,搞不好Trezor就是「蝙蝠俠」在法國出任務時的座駕哩!

isCar! 即將在10月12日於台灣正式發表的變臉小改款Outlander,可是Mitsubishi寄予厚望的主力戰將,然而原廠卻在今年巴黎車展發表全新概念車GT-PHEV Concept,雖然先前isCar曾報導這應該是Pajero的後繼車雛形,實際上真相大白,原來下一代Outlander就是會走這種路線,天啊!這個時候亮相不就擺明要讓消費者等下去!

isCar! 2015年誕生的H350,是目前Hyundai旗下相當重要的商用車,除了單廂外更有車台型態,如今在德國漢諾威商用車展中,Hyundai將發表全新的H350 Fuel Cell Concept,沒看錯,就是氫燃料電池動力。