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isCar!為全球車迷所熟悉的德國法蘭克福車展從2021年開始,將不在於法蘭克福舉辦,如此還能夠叫做法蘭克福車展嗎?其實法蘭克福車展的全名應該是Internationale Automobil-Ausstellung,簡寫為IAA車展,只是多年以來都在法蘭克福舉辦,因此大家才會習慣以城市名稱呼。

isCar!本次Audi除了在法蘭克福車展發表全新概念車 Aicon Concept,向未來敞開雙臂,對於性能車的耕耘也是持續進行,這篇就讓我們來看看,這全新 RS4 Avant 與 R8 V10 RWS Coupe/Spyder 有何種令人興奮的好料!

isCar!日前轟動上市的保時捷Cayenne,這回在法蘭克福車展,繼Cayenne S之後,推出最強性能版本「Cayenne Turbo」!沒有意外的採用4.0升V8雙渦輪心臟,最大動力鼓催到550hp境界,搭配八速自排和跑車計時套件的彈射測試,0~100km/h只需3.9秒的驚人秒數,堪稱現今豪休旅界的性能一哥!

isCar!對於保時捷的忠實粉絲來說,GT3就是等於硬派hardcore,但從991世代開始,GT3甚至GT3 RS都改投向PDK變速箱懷抱,即便後來Porsche推出了911R,但限量991部的數量推出馬上秒殺賣光!為了延續手排硬派榮光,此次車展保時捷推出以911 GT3配置的「Touring Package」套件,透過周全詳盡的武鬥扮相、戰鬥配備的加持,讓GT3搖身變成可以挑戰GT3 RS的硬派狠角色!

isCar!在BMW積極將小型車全面導入FF化下,想在現有BMW小型車中找到FR前置引擎後輪驅動的車款越來越少,1 Series和2 Series Coupe可說是最後少有的異類。其中又以1 Series這款BMW入門車系最為難得,現型車款為2011年推出的第二代車型,其間在2015年也做了小改款,按理講,已有6年的1 Series理應到了要推出第三代車型的時候,但是從目前來看,車廠打算將其延壽,預備在今年德國IAA法蘭克福車展上再推出二度小改款車型。

isCar!在台灣有著高度人氣的M. Benz迷你SUV GLA,一年掛牌量都有1800輛以上,今年預期也不例外。不過2013年法蘭克福車展推出的它,推出迄今已有3年,按理講也該到了小改款的時候了,車廠日前已經在開發當中,但是推出時間可能要到2017年9月,也就是明年的IAA法蘭克福車展。