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國際房車賽最高殿堂,超車畫面不斷上演!64屆澳門格蘭披治大賽車實記(下集)

國際房車賽最高殿堂,超車畫面不斷上演!64屆澳門格蘭披治大賽車實記(下集)

isCar!GT、WTCC賽事組別在排位賽便狀況連連,現場紅旗飄揚,最後於冠軍賽脫穎而出的Rob Huff、Edoardo Mortara,都是東望洋賽道的奪冠常客;較為精彩的反倒是第二、第三集團的競爭,就算與冠軍獎盃無緣,仍是博得滿堂彩,驚險超車會面頻頻上演,現場觀眾時而歡呼、時而驚嘆,每一秒都牽動熱血的賽事靈魂!

FIA GT世界盃

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本次的GT賽事就屬「澳門先生」Edoardo Mortara最為亮眼,自2007年以來7度造訪澳門GP,拿下2屆F3冠軍、3屆GT冠軍,對於賽事節奏與路線熟悉度肯定不在話下。本次搭配Mercedes-AMG Team Driving Academy廠隊及AMG GT3賽車加持之下,Edoardo Mortara在排位賽便拿下竿位,11/19決賽時更以一路獨走的姿態,拿下本屆GT世界盃冠軍;Mercedes-AMG Team GruppeM Racing廠隊參賽選手Maro Engle,在決賽時在第二集團有穩健表現,最終也將季軍獎盃抱回,本屆GT世界盃讓Mercedes-AMG再次占盡鋒頭。

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Mercedes-AMG Team GruppeM Racing廠隊的Maro Engle,AMG GT3塗裝相當搶眼。

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11/18日GT排位賽才起跑第一圈,便因50號AMG GT3賽車失誤造成12輛車撞成一團,最終僅有8輛車完整回到終點。

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亞洲首次亮相的Honda NSX GT3也同樣遭受波及,小編經過時,技師正好推著整箱零件準備修復。

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NSX GT3於賽場上奔馳的英姿,由於動力架構與市售車完全不同也無油電配置,聲浪聽起來更為熱血高亢。

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FIST-Team AAI車隊老闆陳俊杉-阿杉哥也與技師團隊一同奮戰,而本次也獲得最佳私人廠隊殊榮,不論是後勤團隊默契或理念規劃,皆與原廠隊伍並駕齊驅!

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本次來自台灣的FIST-Team AAI廠隊,也在知名車手陳俊杉帶隊下再訪澳門GP,使用兩輛藍色塗裝的M6 GT3廠車出戰,值得關注的是,Pit區規模與技師團隊,已與國際車廠等級無異,在11/18經歷排位賽重大撞車事故後,團隊也以最快速度備齊零件,經過整夜的修復作業、才得以讓兩輛M6 GT3浴火重生,並且於決賽時獲得第五、第六名佳績。

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本次排位賽大撞車AAI也被牽連其中,在BMW廠隊技師協力之下,連夜將兩輛M6 GT3廠車修復完成,繼續於決賽爭取榮耀!

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決賽時Edoardo Mortara是以從頭到尾「獨走」的姿態下奪冠,不過小編覺得本次的「黑馬」,非BMW Team Schnitzer的Augusto Farfus莫屬,在經歷被Raffaele Marciello追撞後,整個行李箱尾門受損翹起,為了顧及賽事安全,趁著Safety Car重新帶頭起跑之時,衝回Pit區拔起受損的引擎蓋,回到陣中以「最後一名」開始向前追趕,一路展開猛烈的攻勢超車,此時觀眾的歡呼聲、攝影機,全都為Farfus瘋狂,在最後以第四名回到終點,雖未站上頒獎台,卻留下令人深刻的表現!

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WTCC房車賽

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WTCC睽違2年再次蒞臨東望洋,這次沒意外的仍有相當活躍的雪鐵龍戰車,以及本田Type R廠車,若要說與台灣消費者較為親近的,莫過於Volvo合併Polstar成為性能部門後的鉅作V60 WTCC,也讓這次比賽更添可看性。以基本架構來說,就像是市售車房車施以寬體改裝而來,在遵照TCI世界房車規範之下,使用1600c.c.渦輪動力架構,依各家設計差異轉速區間、檔位匹配有所不同,更加考驗車廠設計賽車的功力。本次WTCC房車賽的最佳靠山,仍是來自於橫濱輪胎,總次提供6套乾胎、4套雨胎供廠隊使用,讓車手得以安心發揮性能戰力。

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64屆東望洋賽道實在不平靜,不只是FIA GT組別於排位賽時發生連環撞車事故,在WTCC組別也悲劇上演,Honda車隊選手Michelisz為求取竿位,從起跑時的第八位一路追趕,於兩圈後便快速來到第五位置,強追Volvo車隊的S60戰車、兩人進入纏鬥,在約莫第五圈時卻因走線失誤墜撞牆,整輛Type R橫在賽道中央,完全擋住後方引來全數追撞意外,由於事故嚴重賽會立即中止賽事,僅保留撞車前兩圈成績,最終由WTCC名將Rob Huff順利奪下竿位。

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進入到19號,天空灰暗飄下延綿細雨,瀰漫著憂鬱的氣息,這天也是WTCC的決賽日,小編很幸運的申請到著名的「葡京彎」進行拍攝,但或許是受到排位賽時的震撼教育,外加路面濕滑情況下,整場下來少有驚險超車畫面。這場比賽中Rob Huff始終保持在頭車位置,僅有在第二圈時Michelisz數度嘗試超車未果,情急亂了套,反而讓Rob Huff把距離更加拉遠,形成頭車獨走局面,Michelisz位居第二與雪鐵龍車隊Tom Chilton成第二集團至完賽,最終讓Rob Huff再次衝線奪冠,而這也是Huff賽車生涯中第九座澳門冠軍獎盃,順利成為64年賽史中奪冠最多的車手!

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64屆大賽唯一遺憾 電單車英雄殞落

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澳門GP險峻且難以攻克,在狹窄又沒有緩衝區的情況下進行賽事,就稱有勇氣在東望洋戰鬥的車手們為「英雄」吧,在這條賽道上並沒有失誤的本錢,尤其是僅穿上防摔衣、以極高速度和彎角搏鬥的電單車選手們。在18號的電單車賽事中,8號車英國車手Daniel Hegarty在漁翁彎發生嚴重事故,轉倒後連車帶人激烈彈飛,力道之強大連安全帽也脫離,Hegarty撞上護欄當場倒地不起,送往山頂醫院急救後宣告不治。而Hegarty會出現在本次賽事,乃是因奪得2016年曼島TT電單車冠軍,受邀前來東望洋比賽,西洋強將命喪東洋,19號決賽日早晨,澳門也落下綿綿細雨,猶如全球賽車人的眼淚………

有賽車就有美女 東望洋「嬌點」魅力

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