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車隊指令毀了一切也造就一切!F1 俄羅斯站 Lewis Hamilton 生涯70勝入袋

車隊指令毀了一切也造就一切!F1 俄羅斯站 Lewis Hamilton 生涯70勝入袋

isCar!F1 賽季第 16 站來到俄羅斯,也是今年賽季的倒數第 6 站,隨著賽季進入尾聲,比賽焦點莫過於 Lewis Hamilton 與 Sebastian Vettel 的世界冠軍之爭,在共 53 圈的決賽中,儘管 Vettel 一度靠著絕佳進站策略威脅 Hamilton,但在 Mercedes 車隊祭出「車隊指令」之下,最後 Hamilton 還是抱走冠軍獎盃,並將積分差距擴大至 50 分。

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起跑後 Mercedes 車隊搶下竿位的 Valtteri Bottas 成功守住領先位置,而從第三位起跑的 Ferrari 車隊 Vettel 馬上積極展開攻勢,不過最終並未成功提升名次,前方領先集團也就維持起跑順序 ; 反觀後方 Red Bull 車隊因更換動力單元由 19 位起跑的 Max Verstappen 不出 4 圈已經連續超越 9 部賽車進入積分圈,從第 18 位起跑的 Daniel Ricciard 隨後也上到積分圈,兩部「大牛」的超車秀可說是場上最亮眼的存在。

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比賽進入到第 13 圈,前方集團中居於領先的 Bottas 率先進站換胎,隨後 Vettel 則於第 14 圈進站,企圖搶在 Hamilton 進站前完成 Undercut,這個策略在相隔一圈後也成功見效,本季數次因為策略失誤喪失機會的紅軍,這次成功的策略執行也許讓許多支持者感到欣慰,不過 Vettel 並無法高興太久,不出 2 圈,Hamilton 就超越 Vettel 再度把位置搶了回來,這次的超車似乎也為比賽定下結局。

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比賽進行到第 26 圈,Mercedes 車隊突然下達車隊指令,指示 Bottas 將位置讓給後方的隊友 Hamilton,目的不外乎是為了避免 Hamilton 被 Vettel 超越,確保 Hamilton 持續將積分領先幅度擴大,為奪下年度冠軍多買幾分保險,儘管這「顧大局」的做法並無不可,不過對於原先有很高機率奪冠的 Bottas 來說就有些可惜,也間接宣告 Bottas 在俄羅斯站二連霸夢碎。

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直到賽事末段 Verstappen 終於進站將用了 43 圈的黃色軟胎換掉後,Hamilton 總算站上領先位置,最後也沒有任何意外就這樣奪下俄羅斯站冠軍,同時進帳生涯第 70 勝,積分領先優勢也擴大到 50 分,如果持續維持這樣的領先幅度,Hamilton 預估最快將於墨西哥站結束後提前封王,賽季倒數第 5 站的日本站決賽將「Back to Back」接連於下週 10 月 7 日開跑。

batch DoWAf9JX0AEUb-V▲ 原先可望拿下本季首冠的 Valtteri Bottas,最後在車隊指令讓出位置之下以亞軍作收,賽後在頒獎台難掩失望神情。

batch DoVyVsdWsAM5ETN▲ 儘管大部份車迷都不喜歡「車隊指令」,認為這樣的方式有失公允,但站在車隊立場來說,所謂在商言商,以最大利益為優先才是主要考量,萬一因此丟掉分站冠軍甚至是年度冠軍的損失才是最大的。

batch DoV yAZXkAAI-5F▲ 今天剛好滿 21 歲的 Max Verstappen 靠著從第 19 位起跑最後以 5 名完賽的亮眼表現,拿下 Driver of the day 票選。

batch DoWYn7lXcAATelA▲ 俄羅斯總統普丁 (左二) 登上頒獎台授獎,由國家元首親自頒獎並不常見,可見這位「戰鬥民族」老大哥對於 F1 的重視。

batch DoPwu2wXUAI YuV▲ 被戲稱「魚雷」的 Daniil Kvyat 即將正式回歸 F1 賽場,明年賽季將頂替 Pierre Gasly 上升至紅牛一軍後的空位,回到 Red Bull 體系並代表 Toro Rosso 車隊出賽。

batch DoLK0WjXcAA3tE ▲ Haas 車隊明年賽季車手陣容將維持不變,Romain Grosjean 與 Kevin Magnussen 完成續簽一年的合約,成為繼 Mercedes 車隊後第二支未有車手陣容變動的車隊。

batch Dn8EO8DWkAAPtIu▲ 今年 24 歲的 Ferrari 培訓車手 Antonio Giovinazzi 明年將加入 Sauber 車隊取代 Marcus Ericsson,成為芬蘭世界冠軍 Kimi Raikkonen 的未來隊友,而 Ericsson 將轉為預備車手與 Alfa Romeo 品牌大使。

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(圖片來源:F1)