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isCar!F1 2018 賽季第 8 站來到了已經 10 年沒有舉辦 F1 的法國 Magny-Cours 賽道,而在車手積分排行榜競爭越發激烈的情況下,讓比賽增添不少看頭,Lewis Hamilton 躲過開賽的混亂場面後馬上展現升級後動力單元的「火力」,最後以 7 秒的差距笑納分站冠軍!

isCar!F1 賽季第七站加拿大站,於台灣時間午夜兩點開跑,由於時差的關係對國內車迷來說是一場「爆肝」之戰。將進行共 70 圈的加拿大站正賽,賽前大會將 DRS 區域新增為三個,希望能增加超車畫面為比賽提升刺激度,會在這條高速的 Gilles Villeneuve 賽道擦出什麼火花呢?

isCar!2018 F1 賽季第六站來到了極具盛名的摩納哥蒙地卡羅賽道,在這個高低差達到 42m 的街道型賽道,勝負的焦點除了超車難度極高之外,各家車隊將如何使用本賽季新增的「質地最軟」 Hypersoft 粉紅色超級軟胎也是一大關鍵。

isCar!四年的時間,可以讓一個 18 歲的青少年成長為大學畢業獨當一面的社會新鮮人,然而在賽車運動上,四年的時間可以有什麼改變?以頂尖的 F1 一級方程式為例,相同賽道、相同車手、相同車廠打造的賽車,單圈時間居然可以有「九秒」的差距!

isCar!F1 一級方程式賽季第四站來到亞塞拜然共和國的巴庫市賽道 (Baku City Circuit),屬於一條高速賽道,再加上幾乎沒有緩衝區的狹窄街道設計,去年首次舉辦 F1 賽事就可說是去年賽季最精彩的一戰。今年整場安全車共出動兩次,發生多起事故導致共7位車手退賽,詭譎多變的賽況最後由 Lewis Hamilton 笑著跑到最後,拿下個人本季首座分站冠軍。

isCar!F1 2018 賽季第三站移師至中國上海,本站一大觀戰重點在於前兩站皆有發生賽車在進站時出現失誤甚至是人員受傷的情況,各隊賽車的進站表現將是各界關注的話題。Red Bull 車隊澳洲籍車手 Daniel Ricciardo 在經過共56圈的激戰後,笑納本季首冠,而前兩站「連莊」的 Vettel 卻僅以第八位完賽,究竟發生了什麼事?

isCar! 2018 F1新賽季將在3月25日澳洲大獎賽(Australian Grand Prix)盛大起跑,而這個休賽期可說是很不平靜,除了 F1 更改官方Logo引起一陣風波外,各界最關注的就屬 FIA 為了增加車手安全性,不顧眾人對於美觀的批評,要求所有賽車裝上「Halo」駕駛艙保護框架 ; 距離開幕戰剩下不到一個月,各家車隊皆已發表新賽車的樣貌,就跟著 isCar!一起來瞧瞧大家的「新戰車」吧!

isCar! 上週F1宣布新的賽季開始將不再使用「Grid girls」賽車女郎,引起一片譁然,而F1身為最高等級的賽車運動比賽,當然也要為背後巨大的商業利益著想,所以事隔幾天,馬上又推出名為「Grid kids」賽車小孩的接續方案。

isCar!「F1」無庸置疑的是 McLaren 旗下最經典的超級跑車,至1992年問世截至1998年僅生產106輛,更是曾經全球「最速」車款名頭的擁有者,這麼棒的一輛跑車如今也在本屆美國 Pebble Beach 圓石灘車展 Bonham 拍賣會大出風頭,一舉拍出1,562萬美金(新台幣約4.73億元)的超高身價!

isCar!一般民眾退休拿到一筆退休金度過下半餘生已經備感欣慰,那薪資水平難以想像的F1一線車手呢?2016年賽季F1賽事結束,由Mercedes車隊的Nico Rosberg問鼎世界冠軍,然而除了新科世界冠軍誕生之外,也有兩位在賽場上闖蕩多年的車手選擇退休,分別是Jenson Button以及Felipe Massa,其中效力於Williams F1車隊的Felipe Massa,更獲贈其在今年在故鄉巴西大賽出戰賽車作為退休紀念。