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isCar!SuperCar是多金車主的終極目標,從路上能見度頗高的Lamborghini、Ferrari來看,儘管是超跑,撞衫的機率仍是很高,像是筆者試駕過的Lamborghini Aventador LP700-4來說,改裝DMC、Novitec等品牌已不奇怪,重點是營造出更稀有的價值。這輛由奎斯國際所提供的Lamborghini Aventador LP750-4 SV,擁有更高辨識度的改裝,開在路上真是高調到不行!

isCar! 回顧去年最受全球車迷矚目的Toyota GT 4586,經由美國Huddy Motorsports操刀爆改下,不僅被強行植入Ferrari 458 Italia(中置引擎/後輪驅動)極度狂野的「4.5L V8」自然進氣汽油動力,讓這輛Toyota GT 86得以從原先的200hp馬力,直衝暴增至「600hp」的猛獸級境界,因此也被賦予全球唯一Toyota GT 4586之稱號,不過當日前終於出閘「狂飆」上路之際,這輛Toyota GT 4586竟然在眾目睽睽下直接失控「撞壁」!?

isCar!儘管Mercedes-AMG已來到W205世代,但新車加上改裝昂貴的花費並非多數人所能負擔,因此仍有許多車主回過頭來找尋W204世代的C63 AMG,不過可以怎麼改呢?自然進氣一拜、加裝機械增壓都有實例,而本篇要介紹由GAD Motors所操刀改裝的C63 AMG非常不一樣,竟然是用Brabus Bullit為基礎進行強化。

isCar!從2016年開始,Audi陸續推出旗下全新A5、S5車型,到了2017年日內瓦車展,性能最強的RS5也正式與眾人見面,也預計於第四季引進國內販售,但其實國際間已經推出不少改裝套件,專精於ECU程式改寫的Speed-Buster也順應潮流推出S5與RS5動力套件。

isCar!BMW M-Power就是因為「特調」的動力性能、殺氣十足的外型而受到車友喜愛,當然也因為這一點受到改裝品牌愛戴,改裝BMW專門的G-Power,在為X5 M推出兩種動力版本之後,再次推出「緊繃」的Typhoon式樣,不僅動力輸出再次加碼,外觀也有了完全不同的詮釋。

isCar!所謂的「鋼砲」,就是短小精幹、性能強勁,筆者若說Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic是鋼砲應該沒有人會反對,而同一具引擎也放在4 Door Coupe設計的CLA45 AMG 4Matic上,本篇所要介紹的CLA45 AMG 4Matic不僅有著兇狠暴龜外觀,動力輸出還一舉突破400hp的水準。

isCar!V8大排量引擎配上機械增壓為老美的拿手好戲,機械改裝手法也相當成熟,本次美式怪獸產地Hennessey就拿Chevrolet Camaro ZL1開刀,推出Exorcist「驅魔師」改裝套件,將6.2升LT4 V8引擎壓榨出1000hp動力,堪稱美式機增改新巔峰,不讓前陣子引起熱潮的SRT Demon專美於前!

isCar!全新Audi B9 S4才剛引進國內沒多久,改裝套件的推出也沒這麼快,我們先把B9 S4放一邊,反而前代B8 S4改裝正是時候。本篇很有趣,高性能B8 RS4並沒有推出四門房車,姑且不論性能,就連外觀也長得不一樣,而Tag Motorsports竟然改了一輛RS4房車版,就連動力都與RS4相當!

isCar!為紀念50、60年代在利曼賽事嶄露頭角的Porsche 718賽車,全新Boxster與Cayman都會在車名前面加上718車型代號,另外就是水平對臥四缸渦輪引擎的採用,使用2.0L與2.5L的排氣量,讓Porsche變得更加「親民」,而這個Techart專屬改裝品牌可是把718打造得更有魅力。

isCar!不斷在「對決」的BMW M-Power與Mercedes-AMG,就連在改裝市場上也是一樣,同樣搭載雙渦輪引擎,儘管排氣量有別、改裝效果有差距,但說坦白地,各有各的好囉!而本篇要介紹的這輛Mercedes-AMG C63 S Coupe,竟然在Domanig Autodesign操刀改裝之下創造出突破700hp的最大馬力,不知道這樣的表現能不能讓一些M-Power車友投向AMG的懷抱?

isCar!若要提及車身尺碼最小的M-Power,應該算是1M Coupe吧!340hp最大馬力、6速手排變速系統等,這樣的性能才不愧對冠上「M」名號,改裝潛力十足,馬力要多個100hp實在不難,但如果要「起肖」等級的改裝,那麼由TJ Fahrzeugdesign推出這輛移植V10引擎的1M Coupe肯定是榜首。

isCar!Ford Mustang是美國精神的代表,也是多數人最能脫口而出的美式Muscle Car,改裝風潮更是全球沸騰,各式改裝套件傾巢而出,可以把Mustang改到飛天鑽地,而本篇要介紹的這輛Mustang,不但動力大增,外觀簡直與賽車沒有兩樣!

isCar!渦輪引擎真是好改,就連車廠自己都感受到這點,而BMW就是其一,旗下首次搭載雙渦輪引擎的M3/M4,在2016年推出了Competition Package,增幅雖然不大,但已使加速性能縮短0.1秒,如果再改下去呢?Dahler就讓M3/M4再提升了近100hp的馬力!

isCar!GLA-Class算是Mercedes-Benz品牌旗下最「迷你」的GL車型,以A-Class為平台直接上拉成跨界休旅車,行駛條件更不受地形影響,小巧身形更適合巷弄狹窄的道路環境,若是提到改裝呢?Mercedes-Benz改裝專門的Brabus可以把GLA-Class改得帥氣十足,動力也有不小幅度的升級。