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isCar!說到高性能跑車,一定會立即聯想到Porsche,這其中又以911車系最受車友喜愛,而旗下Type-991 Turbo S小改款車型已經擁有580hp最大馬力與330km/h極速表現,真是兼具外型與性能。Edo Competition這次發表一輛「藍箭」,不僅加速性能大幅升級,極速更衝破340km/h大關。

isCar!在BMW 1M與M2推出之前,M3是M-Power車系中「體積」最小的車型,不過3 Series一直都有的Touring旅行車型,卻不曾推出過M-Power,雖然有些可惜,但對改裝市場來說似乎是一個做生意的「契機」,國內外都有Touring改裝M-Power的實例,而這輛由Manhart所操刀改裝的E91 M3 Touring就是最好的示範。

isCar!坊間曾經戲稱BMW E9X 335i是歐系「牛魔王」,其所搭載N54雙渦輪引擎被整個車界「玩翻」了,只要改寫ECU程式就能有近400hp的實力,更別說後期加大渦輪的改裝,破550hp最大馬力輕而易舉。本篇要介紹的這輛E92 335i是較少車主改裝的單渦輪車型,雖然動力調校沒有到達500hp,但是全車輕量化搞得跟賽車沒兩樣!

isCar!只要說到旅行車,相信許多朋友會先想到Audi旗下的Avant,為什麼?因為該品牌旗下的旅行車型最為完整,而且不乏高性能車型,不過動力愈大、車價也相對愈高,若是可以買一輛B8世代的S4 Avant再把動力改到跟RS4 Avant一樣,省下來的錢應該可以吃好幾頓大餐。

isCar!全新Mercedes-AMG W213 E63已改搭載4.0L V8雙渦輪引擎,若想創造巨額動力輸出,排氣量是決勝關鍵,加上W213 E63年紀還小,因此目前市場上的改裝品牌仍以上一代W212 E63 AMG為基礎進行改裝。擅長打造動力巨獸的AMS Performance就以W212 E63 AMG為基礎打造AMG SuperCar!

isCar!BMW E30雖然年紀已經很大了,但隨著老車潮的興起,中古車價止跌反漲,尤其是M3車型,幾乎到了「天價」的程度。這輛E30 Touring不僅有著M3「可樂瓶」外觀,甚至連動力都已經M化,而且不是「標準版」的E30 M3,到底是怎麼回事?咱們一起看下去!

isCar!VW旗下的Golf R是高性能的代表,為了向喜愛性能與實用性的車主招手,Golf R Variant可以同時滿足這些需求,不過面對愈來愈競爭的旅行車市場,看來需要使出大絕招了。這輛有著桃紅色車身塗裝與鋁圈的Golf R Variant,讓喜歡旅行車的朋友在還沒真正試到性能之前,就先被外觀深深吸引!

isCar!能夠買得起Lamborghini Aventador LP700-4再加以改裝的車主,肯定是有錢人裡的多金車主,不論是暴龜還是動力改裝,Aventador LP700-4的套件真是多到不知該從何挑選,而改裝超跑專門的Novitec,這次將「腦筋」動到限量生產的Aventador LP750-4 SV上,不僅有外觀空力套件的改裝,最大馬力還差一點突破1000hp。

isCar!在BMW M2尚未問世之前,旗下搭載N55渦輪引擎、擁有326hp最大馬力與45.9kgm最大扭力的M235i算是最強2 Series Coupe。在2016年日內瓦車展,AC Schnitzer 以M235i為基礎所打造的ACL2 Concept,成功創造出超越F8X M3/M4的引擎動力,而在這個月還跑去紐柏林北賽道測單圈,成績如何?本篇見真章!

isCar!外掛渦輪增壓確實是提升動力最有效的方式,尤其是超跑,只要加上雙渦輪就能創造出破千匹馬力,可是在一般道路上行駛哪需要這麼大的馬力啊!因此機械增壓就變成另一種較為「親民」的改法。這輛由VF Engineering操刀改裝的第一代Audi R8,就透過機械增壓來提升動力,效果其實也不差!

isCar!就在isCar「藝名菁人」採訪郭子乾與全車改裝DMC的Lamborghini Aventador LP700-4之後,發現國內越來越多車主會開始對自己的超跑愛車進行改裝,除了少數會選擇Liberty Walk那種誇張暴龜之外,沒暴龜的外觀套件更是受歡迎,也讓筆者搜尋了一下Aventador還有哪些套件可以選擇?而這輛由Fab Design所改裝的Aventador別有一番「風味」。

isCar!Porsche Panamera全新第二代車型正式於2017年2月引進國內市場,更為洗練、修長的外型,豐富的動力規格與結合豪華房車與跑車的懸吊設定等,全新Panamera有著明顯進化。習慣為旗下作品冠上攏長車名的TopCar,這次以第二代Panamera推出Stingray GTR Edition,而且還取消了後車門?

isCar!是的,大家對自然進氣的Ford Mustang GT興趣缺缺,所以改裝廠就在V8引擎中間放一具機械增壓,讓Mustang GT可以榨出超過700hp馬力,而且每一間都這麼做,看得很膩!Fathouse Fabrications想要玩點花樣,為V8引擎裝上兩顆渦輪,而且是用高性能的Shelby GT350為基礎進行打造,最大馬力竟然超過800hp!

isCar!現今渦輪車滿街跑,標準車型有一顆渦輪、性能車型有兩顆已是司空見慣的設定,儘管排氣量比自然進氣引擎時代小一些,但透過蝸牛的「養殖」調校,動力輸出皆是有增無減,這對於改裝市場來說真是好處多多,改完之後動輒六、七百匹馬力已不奇怪,而這輛由BBM Motorsport所經手改裝的BMW F12 M6,當然也要有超越700hp的水準。