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isCar! 挾著渦輪引擎、四驅底盤與Wagon寬廣車體設計,無論「行文」或「走武」都十分適合,也讓「六腳四」暱稱的Subaru Legacy贏得「爸爸級」車迷的青睞!不過隨著最新第六世代清一色變更為Sedan式樣,「熱血爸爸」鎖定目標也移到「同門新兄弟」隸屬五門跑旅級距的Levorg身上。擅長以VIP手法雕琢車輛外觀的「Rowen」,日前也宣佈將推出這套「RR Aero Kit」,融合VIP豪氣奢華與「搭波啊」熱血氛圍,不光擁有可與WRX STI一較高下的視覺殺氣,同時也讓Levorg整體車格再向上攀升......

isCar! 即使Honda Civic最新版的十代都開始搭載渦輪引擎,屬高性能版的Type R最大馬力也跨越300hp門檻而來到306hp水準,對於車齡超過20年的「舊喜美」價值卻絲毫無損!就算原廠為改車僅發揮出Lighting Sport輕跑車的靈活輕巧特色,透過後天全面性的強化,卻能擁有大幅脫胎換骨的高性能本色,就像這輛EK Coupe「豪改」街車一樣!即使引擎還是「單凸」D16式樣但蛻變成「渦輪一拜」,管你開像M Power、AMG甚至「東瀛戰神」GT-R之類的高價跑車也別想輕易在加速層面佔上風......

isCar! Honda性能旗艦NSX進化到第二世代,即使性能實力比舊款更強悍,但因油電混合動力連帶讓驅動方式變更為四驅式樣,使得本田中置引擎、後輪驅動的MR車種只剩下S660 JW5一款而已!這款K-Car小跑車即使動力輸出無法和NSX Hybrid相提並論,但挾著精巧靈活又有高度樂趣的操控特性,卻也讓不少操控玩家相當期待所謂海外輸出版S1000的現身!而擅長Honda強化的「M&M Honda」日前也發表專用寬體套件,讓這款MR小跑車呈現出宛如Supercar超跑的「迷你」架勢......

isCar! 一向以氣派、豪華與舒適為定位的7-Series問世40年以來,即使本身並沒有推出M Power高性能版,但歷經五世代發展,直到去年也首度出現有M字加持的M760Li!即使本身只歸類為M Performance系列,但610ps(601.4hp)、81.57kgm的動力輸出,連同屬Sedan車款的M3、M5也自嘆不如!日前由BMW- Abu Dhabi推出的「760Li V12 Pure Excellence」,即使身上全然是7-Series標準版的扮相,而且還大量運用鍍鉻手法,完全沒任何性能味道,但引擎和M760Li如出一轍,堪稱是BMW「沒M」車款最猛式樣.....

isCar! 一聽到甩尾,「白煙番長」、「滑移追走」等日式形容詞,絕對是出現大家腦海的第一印象!甩尾賽事歷經日本D1GP、美國Formula Drift十餘年來的發展,不但賽車性能大幅攀高,「千匹」馬力的戰神級輸出堪稱極為尋常之外,車手技術水準更明顯進化,所營造出的視覺效果當然到達一拜境界!曾在2010年稱霸Formula Drift的Vaughn Gittin Jr.,日前居然在平面賽道上演「孤輪」滑移鏡頭,也讓眾人目瞪口呆......

isCar!「引擎Downsize+強制進氣系統」是目前各車廠為節能減碳普遍使用的方式,而「718」世代的Porsche Boxster、Cayman也正式換裝渦輪引擎,這樣的條件看在消費者與改裝廠眼裡可是非常興奮,不但好開、衝勁十足,改裝之後的效果也比自然進氣引擎顯著許多,本篇就來看看MTM把718 Boxster S改到多大馬力?

isCar!  近幾年Mclaren全車系唯一標配動力,甚至連「賽道機器」P1 GTR也一樣的M838T引擎,隨著全新車款「720S」的現身也正式下台一鞠躬!取而代之的「M840T」4.0L式樣,即使都屬V8 Twin-Turbo雙渦輪式樣、即使排氣量只多了195cc,但幾乎一半的引擎軟硬體都是全新設計,最大輸出比起前代版650C再多加70ps(68.9hp)、9.39kgm,上看到720ps(709.9hp)、78.52kgm也力壓670ps的Ferrari「渦輪馬」488GTB,成為4.0L V8跑車級距的最強王者!透過McLaren發表的介紹影片,也讓人可進一步瞭解這顆新名機.....

isCar! 即使「Baby M」F87 M2無論動力輸出、動態操控都充實呈現出M Power正統的高性能本色,但仍滿足不了性能味口超重的熱血派車主的胃口,當然也有升級的必要,其中可同時增進加速表現、聽覺爽度的排氣管,算是最基本又關鍵的項目!只是要選「御用升級」的M Performance Exhaust,還是有高人氣的「蠍子管」Akrapovic強化版?兩者都採用象徵高性能材質的鈦合金、碳纖維之下,就算用肉眼無法清楚判斷高下,但用耳朵「欣賞」下列影片之後,相信大家都能找到自己想要的答案......

isCar! 零四風潮超狂熱的美國,隨著今年第一場零四加速賽的「TX2K17」在日前正式開火,最快、最猛的話題瞬時也極為火熱!負責操刀ETS R35的English Racing,在最速戰神的爭奪中,雖因車況問題無緣進入「六秒台」境界而被AMS Alpna G奪走最速頭銜,不過在Stick Shift「手排組」卻大有斬獲,旗下EVO X門神再翻新紀錄也繼續穩居全球最快寶座,而一向被車迷視為「性能死角」的4B11引擎居然能改到和三菱名機4G63不分上下的境界,甚至有「破千匹」實力,應該讓不少人的眼鏡破了.......

isCar!全新Ford Mustang首開新例推出2.3 Ecoboost車型,這對稅金非常在意的國人來說真是個擁有Muscle Car的大好機會,但自然進氣與渦輪增壓的特性截然不同,喜歡「傳統」肌肉車的車友仍會選擇5.0 GT車型,老美當然也是比較喜歡大排氣量,這點從改裝品牌官網釋出的Mustang實裝車可看出端倪,而這輛由Boost Works所改裝的Mustang GT有著破千匹輪上馬力,直接到達四位數境界。

isCar! BMW M Power性能車款之中,從頭到尾都堅持Sport Sedan定位的M5,發展歷史延續到第32個年頭之下,即將現身的第七世代「F90」系列,預計搭載雙渦輪引擎、xDrive四驅底盤,性能實力可堪稱歷代最強!即使一代比一代強是M Power不變理念,但就是有不認命的老M5車主,不讓愛車太過掉漆而大幅改造,這輛上身Toyota「牛魔王」Supra大改引擎的E39 M5,馬力飆高到可堪稱神車水準,絕對是最熱血的範本.......

isCar! 即使和前代「威龍」Veyron相同都維持W16缸、四渦輪的引擎型式,但Chiron透過新世代動力科技的加持,最大馬力再加300ps,除了輕鬆跨越Maga Watt門檻成為繼Koenigseggs One:1之後的Megacar量產車,1500ps的馬力峰質比「瑞典神獸」更猛,極速也高達261mph(417.6km/h)!現任「山豬王」Chiron的動力革新是否只反應在輸出數據?日前其引擎進行Ring-Run Test「翻覆測試」的影片曝光,相信大家對這款「神車級」跑車的景仰程度更滔滔不絕.....

isCar! 闊別8年之後,Subaru去年與昔日WRC三連霸的「最佳拍檔」Prodrive再度合體,聯手操刀550hp式樣的WRX STi,搭配Mark Higgins超大膽的精湛操駕,順利刷新「男人殿堂」曼島TT汽車最速紀錄也再度揚威車壇。或許是食髓知味吧,這個堪稱「特技級」組合日前又再度聯手締造一項驚人創舉,直接把WRX STi開上冬季奧運雪橇賽場的冰地滑道!這個做法即使讓「昴宿六連星」粉絲不可思議,但視覺效果超華麗又震撼,卻也讓眾人大飽眼福.......

isCar!擁有純正賽道血統的Audi R8,在2016年5月正式引進第二代車型,不僅比上一代車型更短、更寬、更扁,所搭載的5.2L V10引擎更可榨出540hp最大馬力〈V10 Plus可榨出610hp最大馬力〉,3.5秒可從靜止加速到100km/h,真不愧對高性能跑車之名,而VAG車系專屬改裝品牌:MTM這次要把R8榨到極限,近800hp最大馬力可不是開玩笑的。