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兩百匹「大魔王」要講「掰掰」了?Yamaha VMax據悉將停產,只因無法通過歐盟Euro 4的2017年環保法規(內附動態影片)

兩百匹「大魔王」要講「掰掰」了?Yamaha VMax據悉將停產,只因無法通過歐盟Euro 4的2017年環保法規(內附動態影片)

isCar! 車輛屬Cruiser級距但動力卻比Sport跑車還猛而在全球兩輪領域獨領風騷將近31個年頭的Yamaha「大魔」VMax(或稱V-Max),即使去年初才推出Carbon特仕版,不過日前卻傳出年底將停產的消息,原因則是動力設定無法歐盟Euro 4的2017年環保法規,對喜好高性能街車的Bike車迷,無疑是一大打擊!要是VMax真的講「掰掰」,那在全球所謂「Power Cruiser」級距的高性能巡航車款,應該就只剩下義大利「魔王」Ducati Diavel了........

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(photo by Topspeded.com)

首見於1985年的Yamaha V-Max,即使車輛定位在騎姿輕鬆又人性化的Cruiser巡航式樣,但配置1.2L V4四衝引擎,「全馬力」式樣的最大輸出高達145hp、12.4kgm,即使彎道操控性不怎麼樣,感覺向「直線砲彈」一般,但甫登陸歐陸市場即迅速竄紅,也被車迷暱稱為「大魔」!在二衝車種仍大行其道的當時,包括Yamaha、Honda、Suzuki與Kawasaki日本四大車廠所推出四行程Sport跑車款式還沒有進入「公升級」門檻,由此不難看出當時「大魔」無與倫比的性能威力,簡直可形容是兩輪「超跑」!(主圖取自JustBikes.In)。

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隨著「大魔」在2009年進入新車名「VMax」的第二世代,引擎雖仍維持V4四衝式樣,但排氣量一口氣升級到1679cc,加上11.3:1壓縮比、YCC-T/YCC-I電子噴射系統、by Wire電控油門等新科技,最大動力更一舉暴漲到200ps(197.2hp)、17.0kgm之譜,根本是超極惡魔來著,它也讓全球兩輪車迷眼睛為之一亮!雖說二代「大魔」動力完全不遜於當前公升級跑車,但27mpg的表現,也就是1公升汽油只能跑11.43km,面對更為嚴苛的歐盟2017年Euro 4環保法規,要過關似乎真的不容易.........

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