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只用「98汽油」!Audi R8「1250hp」雙渦輪套件by Dallas Performance

只用「98汽油」!Audi R8「1250hp」雙渦輪套件by Dallas Performance

isCar! 因車名諧音而被本地車迷暱稱「阿爸」的Audi R8,去年雖進化到車輛協調性更佳的第二世代,不過引擎依舊是NA型式的5.2L V10式樣,只再推出610hp的V10 PLUS版本,比起Ferrari「渦輪馬」488 GTB似乎失色不少!專攻「阿爸」、「小牛」渦輪改的Dallas Performance,繼把原廠引擎鼓催到900hp之後,日前也一口氣推出750hp、850hp與1100hp與1250hp四階段雙渦輪套件!表面上,這些動力數字似乎不如美國零四勁旅「Undergroung Racing」動輒2000hp式樣那般猛暴,不過汽油卻完全以辛烷值台灣98差不多的美國市售版93 Octane調校而出,搭配Dallas Performance本身提供兩年24000英里的保固服務,對小大改「千萬」身價的R8車主應該保障最多,換到Lamborghini Huracan LP610-4也意思一樣.......

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Audi頂級性能旗艦R8進化到第二世代,即使車輛操控性明顯進步,但引擎並沒跟隨渦輪化的發展趨勢,依舊配置5.2L V10的自然進氣式樣,V10 Plus最大馬力則設定在與「兄弟車」Lamborghini Huracan LP610-4相同的610hp。而升級手法堪稱「變態」的美國強化廠,早在初代版就推出動力號稱加倍的雙渦輪套件!雖說「Undergroung Racing」早在去年中就發表馬力上看2000hp的R8 Mk.2「雙螺版」,不過強化趨向卻是鎖定「零四」式樣,燃料則以所謂高辛烷值的賽車汽油,而此次「Dallas Performance」所發表的四階段雙渦輪套件,則是全採用市售93辛烷值汽油,這是兩者的最大差別!

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售價最低訂在$38900美元的Stage 1套件,則是以原廠引擎為基礎,添加雙渦輪增壓系統,以93辛烷值汽油調校,最大馬力提升到750hp,若添加C16賽車級汽油,則攀升到900hp以上,不難看出辛烷值的高低,對動力強化的重要性,Stage 2則是採用「鍛造腹內」,一般汽油升級幅度為850hp,賽車汽油則是1100hp,至於Stage 3以上就再包括強化汽缸頭、強化缸套,引擎耐壓榨的極限更高,就添加市售汽油也可突破「千匹」水準,而採用賽車汽油的話,最大馬力更能順利跨越「兩千匹」門檻,目前最猛暴則是2300hp式樣!根本把「阿爸變阿公」,性能味口再何等「重鹹」的車主也該感覺滿足了......(photo by Dallas Performance FB page)

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