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噴火「海鷗」!Mercedes SLS AMG「TT900」雙渦輪版by World-Motorsports(內附動態影片)

噴火「海鷗」!Mercedes SLS AMG「TT900」雙渦輪版by World-Motorsports(內附動態影片)

isCar! 眼見接班人的Mercedes-AMG GT繼標準版、GT S版與頂級GT R版之後,在剛展開的2017底特律車展又推出新系列GT C Coupe,這也讓退役不過才兩年多的SLS AMG更顯老態!為讓這款Mercedes前代Sport Car旗艦展現出讓後繼車款汗顏的性能實力,「World-Motorsports」除了開發出Twin-Turbo強化套件,經過不斷細膩進化,日前也到達900hp之譜而取名為「TT900」,也讓這款Mercedes經典「鷗翼」跑車更有振翅衝天的本事.......

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對照接班人AMG GT所配置的M178 4.0L V8雙渦輪引擎,標準版最大輸出雖只有462hp、61.18kgm,不過去年發表的頂級版GT R卻一口氣飆漲到577hp(585ps)、71.38kgm,而剛剛發表的新「二哥」GT C又擁有588ps(549.2hp)、69.34kgm,也讓配置M159 6.2L V8自然進氣引擎的SLS AMG性能光環更為「褪色」!即使本身具備線性化輸出的靈敏特性,但在街車迷最重視高速領域想扳倒AMG GT的話,將原本NA一拜特色的M159引擎變更為大改渦輪版,絕對是升級效果最明顯的強化手法。

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仗著M159引擎排氣量高達6208cc,專攻渦輪動力強化的「World-Motorsports」將其內部機件變更致使壓縮比從原本11.1:1再降低之餘,渦輪本體也選擇進氣大口徑的Turbonic高風亮式樣,搭配進排氣加大管路、Rado加大中冷氣,經過不斷在ECU設定的調校進化,Dyno馬力機的實測數據也從最早780hp逐漸攀升到日前的900hp之譜!即使動力大幅精進,但全車內外觀卻相當樸實,僅在車體下半部加裝自家副品牌Rado、有效提升高速下壓力的前下巴、後下擾流與側裙,連誇張的尾翼都沒有,稍微流露殺氣應該是位於前葉子鈑的「Bi Turbo」金屬Logo,整個造型作風可說相當低調,頗有「羊皮郎」的感觸......(photo by World-Motorsports FB page)

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