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McLaren 720S「M840T」引擎揭密影片發表!全球最猛4.0L V8引擎(內附動態影片)

McLaren 720S「M840T」引擎揭密影片發表!全球最猛4.0L V8引擎(內附動態影片)

isCar!  近幾年Mclaren全車系唯一標配動力,甚至連「賽道機器」P1 GTR也一樣的M838T引擎,隨著全新車款「720S」的現身也正式下台一鞠躬!取而代之的「M840T」4.0L式樣,即使都屬V8 Twin-Turbo雙渦輪式樣、即使排氣量只多了195cc,但幾乎一半的引擎軟硬體都是全新設計,最大輸出比起前代版650C再多加70ps(68.9hp)、9.39kgm,上看到720ps(709.9hp)、78.52kgm也力壓670ps的Ferrari「渦輪馬」488GTB,成為4.0L V8跑車級距的最強王者!透過McLaren發表的介紹影片,也讓人可進一步瞭解這顆新名機.....

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由以Nissan VRH引擎為基礎同時經過性能名廠「Tom Walkinshaw Racing」與「Ricardo plc」接力改造而來的McLaren「M838T」雙渦輪引擎,配置在MP4-12C身上也在2011年首度曝光!即使這個「初期版」動力只有600ps(591.6hp)、61.28kgm,但隨著McLaren積極拓展車系,接連衍生Sport、Super與Ultimate等級距,也讓屬標準動力配備的M838T輸出不但有高、中、低的明顯落差,屬特仕版的TQ式樣配置在「賽道機器」P1 GTR身上,增壓值設定在1.4 Bar時,最大輸出更飆高到737ps(726.8hp)、73.42kgm,也成為M838T歷代最猛式樣。

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至於在McLaren中階級距的Super Series車款身上,除了625ps(616.3hp)的625C/S、650ps(640.9hp)的650C/S頂標準版之外,也衍生675ps(665.5hp)的675LT「長尾」限量版,而此次發表的720S,挾著最大馬力可爆發720ps(709.9hp)的M840T引擎,更是Super Series最強式樣!純以硬體型式來說,這兩顆雙渦輪引擎雖然都是90度夾角、V8缸、DOHC 32V型式,同時也都有VVT進氣可變系統、乾式油底殼設計,不過排氣量從3799cc提升到3994cc,搭配41%的硬體新設計,也呈現出「一代比一代強」的發展趨勢!即使McLaren官方對引擎規格數據還是相當保密,不過從影片鋪陳還是可看出相當端倪。

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雙渦輪應壓器除了採用可明顯抑制排氣紊流的Twin-Scroll「雙渦流」,渦輪軸心也採用低摩擦係數、高耐磨式樣,同時搭配Twin Electrically-Actuated雙電子控制技術,致使增壓效率更靈敏也更高!而內部鍛造活塞造型由M838T的「凹頂」式樣變更為「平面」式樣,M840T引擎壓縮比也勢必較M838T的8.7:1還要高!搭配造型再進化的進氣歧管、氣道設計與16支噴油嘴,動力輸出順利到達全球4.0L V8跑車級距之顛的水準之餘,80%的扭力峰質在2000rpm低轉域就開始輸出,也讓720S加速更為凌厲。而McLaren日前最新發表、屬頂級Hyper-GT定位的「BP23」,也預計搭載這顆McLaren全新雙渦輪「心臟」,屆時再搭配Hybrid電能系統,縱效輸出絕對可超越目前P1 GTR的「千匹」級距!

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(from McLaren Automotine)