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Mazda RX-2「四轉子+四渦輪」式樣!「神級改」轉子引擎(內附動態影片)

Mazda RX-2「四轉子+四渦輪」式樣!「神級改」轉子引擎(內附動態影片)

isCar!  眾多車輛玩法之中,動力強化之所以較受到大批車迷青睞,原因無非是滿足追逐速度的慾望!為進一步獲取更大的刺激與快感,同時也展現出獨樹一格的個人化創意,當前車輛動力改法不但琳瑯滿目,同時也趨向天馬行空!這輛Mazda老車即使外在設計掉漆也掉牙,但引擎採用罕見的「四轉子+四渦輪」改法,擁有超強的動力輸出,也成為令人肅然起敬的「怪獸級」神車......

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即使Mazda當前新技術的「SKYACTIV Technology」引擎,無論運作效率、省油節能與廢氣排放都比一向被為獨門器器的轉子引擎還優秀,但這些特色其實均無助於動力強化,Mazda車迷要大幅升級愛車動力,「回歸」Rotary Engine當然是最加選擇!這輛由紐西蘭零四勁旅「Curran Brothers Racing」操刀的RX-2老車,即使本身經過拆空偷輕手法,車重擁有堪稱「蠅量級」不過才一噸出頭的水準,但要明顯激增車輛的馬力/重量比,不但移植轉子引擎而且還一口氣升級到「四轉子」式樣!

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歸功於Rotary Engine採組合式的簡單結構特性,即使是四轉子但體積、重量還是比一般直四缸、V8缸靈巧,對於採FR驅動設計的RX-2來說,更有助達到均衡配重的要求。為成為眾人熱烈討論的話題,「Curran Brothers Racing」除了增添渦輪增壓系統,同時還採用超罕見的「四渦輪」配置!根本是一轉子對應一顆渦輪,也讓其擁有零四「六秒台」的傲人水準。雖說後續將動力變更為進氣口徑高達106mm的單顆「巨螺」式樣,而零四最速成績也挺進到6.89秒,不過引擎室卻沒原本「四轉子+四渦輪」那般壯觀到令人不禁想「膜拜」.....(photo by Curran Brothers Racing FB

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(from CBRRX2 channel)