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2.0L比3.0L跑得還要快,VW Passat Variant成為戰艦級性能車!

2.0L比3.0L跑得還要快,VW Passat Variant成為戰艦級性能車!

isCar!Engine Downsize就是有節能環保等優勢,對於車廠而言,同一具引擎可以透過渦輪壓力與引擎周邊等細微的調校設定成不一樣的動力,對於改裝車主來說,可以透過ECU程式改寫來升級動力,而且完全看不出來經過改裝。德國B&B這次將矛頭指向搭載柴油引擎的VW Passat Variant,打造出高性能柴油旅行車。

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這次的主角是國內無引進的Passat 2.0 BiTDI 4Motion,雖然排氣量只有2.0L,可是比國內所引進的400 TDI多了50hp馬力、為240hp最大馬力,最大扭力有51kgm〈400 TDI為40.8kgm〉,6.3秒可以完成0-100km/h的加速時間也比400 TDI的7.9秒快上許多,而接下來B&B要把2.0 BiTDI再推向另一個巔峰。

首先是Level 1動力套件,主要重新調校ECU程式,重新撰寫供油曲線並把渦輪壓力提高0.2bar,同時強化DGS變速系統使其對應強大扭力輸出,如此一來可將最大馬力提高到275hp,最大扭力也上升到58.2kgm,極速可到達250km/h;而Level 2就更厲害了,改裝可提高進氣量的進氣強化系統,同樣再針對ECU程式進行更細微的調校,渦輪壓力則是增加0.25bar,最終可創造出300hp最大馬力與64.3kgm最大扭力,0-100km/h加速時間更縮短到5.5秒,這樣的加速性能已經比搭載3.0L柴油引擎的BMW F31 330d的5.6秒還要快。

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不只是提升了動力輸出,底盤改裝套件也相當齊全。首先是懸吊部分,改裝B&B短彈簧就可以降低30-40mm車高,若需要更為「運動」化的反應,可改裝H&R或是KW避震器,不但車高調整幅度更大,也可以從強化過的阻尼獲得精準的反應與靈敏的操控性。

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至於鋁圈部分,B&B準備了兩種款式三種規格供Passat Variant做選擇,而這輛實裝車選擇旗下B10式樣,5幅開岔骨架造型並不誇張,裝在Passat Variant上頗為大器,四輪皆為8.5Jx20規格搭配245/35 R20的Dunlop輪胎,抓地性能肯定比原廠更好,也讓Passat Variant變得更有運動風格。

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圖片出處:B&B