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蔡書銘

isCar!一年一次的Worthersee湖畔嘉年華又來了,今年VW除了展示擁有410hp最大馬力的Golf GTI First Decade之外,專精改裝VAG車系的Oettinger也派出旗下Golf GTI與Golf R改裝實車,這兩輛可以擔任品牌代表作的實裝車到底有多厲害?看完報導就知道囉!

isCar!SUV車型賣得那麼好,改裝品牌哪有不改的道理!針對Maserati首款SUV:Levante,各家改裝廠無不拿出看家本領,先前報導過Startech、Novitec等Levante改裝實車,動力強化、暴龜上身使Levante變成超級海神,而本篇這輛由GS Exclusive操刀改裝的Levante,推出進化版Levante Evo。

isCar!2015年11月Mazda發表全新Mazda ND MX-5,強烈的新世代魂動設計元素、軟頂敞篷設定以及延續MX-5一直以來的Fun Car定位終於又再次引進國內,到了2016年底的台北新車大展,全新MX-5 RF正式與國人見面,這輛擁有世界最快13秒可完成頂篷收折動作的MX-5 RF到底有何特別之處?跟軟頂敞篷有何差異?本篇「試車報告」來分析給各位了解!

isCar!說來奇怪,Ford Mustang已經出那麼多代了,這代偏偏賣得超好,在歐洲還賣得嚇嚇叫,可是根據外媒的統計資料,歐洲賣最好的車型仍是Mustang GT,而且改的人還不少。來自德國的Schropp Tuning曾經推出600hp最大馬力的Mustang GT,不過這動力看來大家玩膩了,所以為了滿足Mustang GT車主,這次把馬力榨到比超跑還大。

isCar!BMW M3/M4已經來到F8X世代,就G-Power這種動力大廠來說,不趕快改出幾輛勁暴的M3/M4,竟然還跑去改上一代E92 M3,不過話說回來,4.0L大排氣量引擎如果再加裝強制進氣系統,M3/M4可能還不是對手,尤其是這輛M3 GT2 S Hurricane,已經可以直接上賽道。

isCar!90年代正值國內車市爆炸時期,許多當代經典車款到了現今變成一種回憶,不只是5、6年級生,就連7、8年級生也開始參與這一段「回憶」。第三屆經典90車聚選在南投草屯寶島時代村,不但聚集了許多當代車款,而且眾星雲集,李麥克、藤原拓海甚至連保羅沃克都來了,真是一場熱鬧的90盛會!

isCar!外觀細節精緻度就像是藝術品的超跑,通常改裝廠會保留較多原廠的設計元素,不過為了宣傳行銷,品牌Demo Car的改裝幅度都不算小,而本篇要介紹的這輛Lamborghini Huracan不僅改裝了Vorsteiner的外觀套件,還整輛貼成鍍鉻色,感覺就像開了一輛「鏡子」上路!

isCar!怎麼樣可以省油?這算是每個開車族都想知道的答案!不大腳油門、不急煞,不原地怠速太久等都是省油的方法,當然也曾聽說把胎壓打高可以省油,可是這說法到底正不正確?會不會有副作用呢?本篇「汽車GG小幫手」分析給大家了解!

isCar!只要各位是追求乾濕地抓地性能的朋友,對Michelin旗下的「胎王」Pilot Super Sport一定不陌生,而在Pilot Sport 4於2016年10月引進國內市場之後,也傳出Pilot Super Sport即將「大改款」的消息,果不其然在2016年底全新Pilot Sport 4 S於海外曝光,而國內也於今日〈5月22日〉正式於台北東方文華酒店發表,讓各位期待以久的車友們見到廬山真面目。

isCar!BMW全新F8X M3/M4售價已經破五百萬元,入手門檻還真是不低,但已經全面渦輪化的BMW,可以買一輛最大馬力超過300hp的335i或435i再追加M Performance套件也是不錯,如果預算足夠,改成Suhorovsky Design BMW 435i SR66這個樣子,反而比M3/M4來得兇狠!