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蔡書銘

isCar!福斯商旅旗下的Caddy廂型車在近幾年非常火紅,像是可以改為福祉車的長軸版Caddy Maxi以及方便載貨的貨車短軸版Caddy Van,在路上的能見度之高,有趣的是,擁有運動外型的Caddy Van深受店家喜愛,方便運送汽車零件,改裝之後也是超帥氣,看到這輛由Reflex Auto Design的Caddy Van改裝實車之後,真想買一輛來改裝!

isCar!在BMW 1M與M2推出之前,M3是M-Power車系中「體積」最小的車型,不過3 Series一直都有的Touring旅行車型,卻不曾推出過M-Power,雖然有些可惜,但對改裝市場來說似乎是一個做生意的「契機」,國內外都有Touring改裝M-Power的實例,而這輛由Manhart所操刀改裝的E91 M3 Touring就是最好的示範。

isCar!Mercedes-Benz S-Class一直是豪華、尊榮的高級房車代表之一,到了全新W222世代,不僅有外型沉穩的Sedan車型,還有相當引人矚目的Coupe車型,不過諸多改裝品牌都把重心放在S-Class Coupe上,其實S-Class Sedan改起來也別有一番「風味」。到底四門房車設定的S-Class改起來有多漂亮呢?一起來瞧瞧GSC所推出的作品吧!

isCar!坊間曾經戲稱BMW E9X 335i是歐系「牛魔王」,其所搭載N54雙渦輪引擎被整個車界「玩翻」了,只要改寫ECU程式就能有近400hp的實力,更別說後期加大渦輪的改裝,破550hp最大馬力輕而易舉。本篇要介紹的這輛E92 335i是較少車主改裝的單渦輪車型,雖然動力調校沒有到達500hp,但是全車輕量化搞得跟賽車沒兩樣!

isCar!只要說到旅行車,相信許多朋友會先想到Audi旗下的Avant,為什麼?因為該品牌旗下的旅行車型最為完整,而且不乏高性能車型,不過動力愈大、車價也相對愈高,若是可以買一輛B8世代的S4 Avant再把動力改到跟RS4 Avant一樣,省下來的錢應該可以吃好幾頓大餐。

isCar!全新Mercedes-AMG W213 E63已改搭載4.0L V8雙渦輪引擎,若想創造巨額動力輸出,排氣量是決勝關鍵,加上W213 E63年紀還小,因此目前市場上的改裝品牌仍以上一代W212 E63 AMG為基礎進行改裝。擅長打造動力巨獸的AMS Performance就以W212 E63 AMG為基礎打造AMG SuperCar!

isCar!BMW E30雖然年紀已經很大了,但隨著老車潮的興起,中古車價止跌反漲,尤其是M3車型,幾乎到了「天價」的程度。這輛E30 Touring不僅有著M3「可樂瓶」外觀,甚至連動力都已經M化,而且不是「標準版」的E30 M3,到底是怎麼回事?咱們一起看下去!

isCar!看到賽車多會改裝暴龜並將輪圈往外墊,輪距加寬可以提高過彎極限,不過一般道路用車是不需要這麼誇張!改裝輪距加寬墊片可以解決很多底盤改裝時所遇到的問題,甚至將輪圈向外墊只是為了切齊葉子板,讓愛車變得更好看也是可以的,但其實改裝時有很多眉角需要注意!

isCar!VW旗下的Golf R是高性能的代表,為了向喜愛性能與實用性的車主招手,Golf R Variant可以同時滿足這些需求,不過面對愈來愈競爭的旅行車市場,看來需要使出大絕招了。這輛有著桃紅色車身塗裝與鋁圈的Golf R Variant,讓喜歡旅行車的朋友在還沒真正試到性能之前,就先被外觀深深吸引!

isCar!VW Tiguan來到第二代車型,說實在的,推出當時筆者並沒有太在意,就是一輛SUV嘛!不過隨著路上能見度逐漸提高,經過許多次仔細端詳,發現Tiguan真的漂亮,可是,如果可以改成本篇這輛Tiguan的樣子,那就真的霸氣了!