-->

余宗達Daco

isCar!   針對2015年現身的第六代Ford Mustang,美系知名Muscle Car強化廠「Shelby American」即使在同年即發表以5.0L GT版為基礎強化而來的Shelby Super Snake,馬力峰質一舉暴增到750hp,也讓Ford性能旗艦版的GT350R壓力不小!隨著時間消逝近兩年,Shelby日前又發表這款「超級眼鏡蛇」進化版的Wide-Body Concept。車體造型明顯爆龜化,搭配更細緻的空力設計,視覺殺氣、性能本質又大幅再上攀.......

isCar!  BMW最新生力軍賽車、因應旗下客戶參賽需求而生,同時也是E92 M3 GT4繼承者的M4 GT4,即使全車戰力目前仍是謎樣,但今年一月以原型車之姿參加中東Dubai 24H耐久賽,也算完整曝光!首度接受賽事洗禮的它,不但完賽還拿下分組亞軍佳績,展現優異出色的競技本色與耐用度,BMW Motorsport日前也以官方之姿首度發表M4 GT4第一支宣傳影片,讓Bimmer車迷對這款BMW新賽車有深層體認的機會!就算馬力沒像M4 GTS有500ps,但挾著輕量與高空力設計,過彎極限一定凌駕其上......

isCar!  造型犀利動感、動力猛暴有勁的Supercar超跑,雖能聚集大票人的目光,不過散發純正競技本色的工廠賽車,卻是最能讓血液有高辛烷值的賽車迷怦然心動,最吸引昴宿星的Subaru車迷,當然是昔日在WRC創下三連霸的Impreza 工廠賽車,要是能擁有一輛絕對讓人不枉此生!日本就出現這麼一位車迷,可和退役的Impreza STI WRCar一同構築生活日常,絕對比開超跑還屌傲.......

isCar!  英倫超跑廠McLaren當前Super Series中階版的銷售主力,即使今年初即由720S P14取代650S P11,不過為拉抬旗下LT性能子品牌聲勢,日前也針對第一款披掛「長尾」Long Tail名號市售版但屬舊款車型的675LT再做宣傳!此次入鏡的675LT並非STD標準版而是經由MSO特殊特製部門操刀的Carbon Series限量版,上身輕量化又高熱血氛圍的碳纖維原色材質,展現出宛如P1 GTR縮小版的頂尖姿態之餘,也再次深層刻畫出LT的高性能本色.......

isCar!  屬「小牛」進化版的Huracan Performante雖在「綠色地獄」跑出全球量產車最快的單圈紀錄而傲視Lamborghini全車系,但加速衝刺與極速其實並不如「大牛」Aventador,不過美國Drag勁旅「UGR」在動力灌注雙渦輪強化手法,就算LP610-4標準版也能擁有加倍再加倍、根本可形容成牛魔王的超猛實力!由UGR操刀的Huracan Twin-Turbo繼去年跑出397.91km/h(247.25mph)的「零八」0~800m末速紀錄,日前更再創新猶一舉衝進400km/h門檻,比大票超跑極速還猛........

isCar!  比起Lamborghini「小牛」Huracan,馬力多100ps以上且售價也多千萬台幣以上的Aventador即使「大牛」地位穩固,但本身並沒配置Huracan Performante般的ALA主動式空力系統,就算高性能版LP750-4 SuperVeloce的綠色地獄單圈成績也慢了7秒72,總讓諸位大牛車主心有遺憾,尤其車重又多50kg的Roadster上空版!環顧眾家改裝廠所販售的專用強化套件,最能大添Aventador Roadster性能本色,由Mansory推出的Carbonado Apertos Edition,車輛裡外的全進化程度絕對是首屈一指......

isCar!  為滿足旗下層峰客戶想體驗高張力的競技快感,繼Ferrari之後,諸如Lamborghini、McLaren與Aston Martin等超跑名廠也紛紛推出標榜One Make Race的自家統一規格賽事,而Ferrari FXX K、McLaren P1 GTR與Aston Martin Vulcan更是當前車輛戰力最緊繃的頂尖版賽車!相較於採用Hybrid油電動力、四驅底盤的FXX K、P1 GTR,「火神」Vulcan因搭載NA一拜設定的7.0L V12純汽油引擎,再加上純種FR驅動配置,不但更有高手架勢更為濃厚,排氣聲浪更散發出昔日F1賽車般的尖銳高亢,氣勢絕對猛過日前現身的FXX K軍團......

isCar!  在「綠色地獄」Nurburgring Nordschleife跑出6分52秒01的「小牛」進化版Huracan Performante,雖是Lamborghini現行賽道最強式樣,不過比起限量20台且最大馬力高達770ps(759.0hp)的Centenario LP770-4 Coupe,地位還是差一大截!這輛為慶賀創廠人Ferruccio Lamborghini歡度100歲誕辰而生的「大牛王」百年紀念版,繼香港之後日前也首度登陸美國,搭配第一次現的湛藍塗裝,再搭配CFRP碳纖原色的襯托之下,尊貴氣息更甚也讓人不禁想多看幾眼......

isCar!  前代McLaren中階Super Series主力車款的650S P11,今年雖將地位交棒給性能更甚的「黑天鵝眼」720S P14,不過在其3年多的生命週期之中,憑藉出色性能、吸睛造型,大舉風靡性能車迷之餘,也讓McLaren在Supercar超跑市場搶下更為鞏固的地位!車款式樣相當多元的它,最具高等誘惑力莫過於慶祝McLaren F1 GTR勇奪Le Mans 24H冠軍屆滿20週年而生的675LT,超經典的Long Tail「長尾」設計,絕對是最風靡650S車主的絕美設計!專門強化McLaren車款的HyperCar Development也順勢推出專用Long Tail套件,一嚮車主升級愛車的宿願.......

isCar!  McLaren近兩來在全球Supercar超跑車市翻紅,主因無非是前年推出售價更低廉的入門定位Sport Series車款!即使此級距旗艦版的570S最大輸出比中階版Super Series小了一大截,不管對上舊款650S或新款720S都一樣,但透過有限預算的重點升級,就能擁有效果明顯的進化效果,感覺也更洋溢高C/P特色,就像這輛由「Billet Design Motorsports」操刀的570S僅升級動力周邊而已,不但跑出全球570S最快零四加速成績,也力壓同廠「新二哥」的720S,跳脫出「McLaren小弟」的宿命........