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isCar!  俗稱「紅馬」的Ferrari雖是超跑Supercar的最佳代名詞,各車系價錢還是有高低之分,其中「便宜度」僅次於California T的中置「渦輪馬」488 GTB就算馬力高達670ps(661hp),但相較於全廠堪稱終極夢幻版、擁有千匹動力的「賽馬王」FXX K卻差一大截!為增進車主感覺的良好度,超跑專門廠「Mansory」也推出造型殺氣看齊FXX K的「4XX Siracusa」Aero-Kit!日前這組套件也首度沿用到「上空版」488 Spider身上,感官效果可說凌駕正宗「敞篷馬王」LaFerrari Aperta.......

isCar!身為Ferrari 458 Italia的後繼車型,在488 GTB身上仍可以看到458 Italia的影子,有著銳利的雙眼、更大面積的前進氣壩、高辨識度的圓尾燈等,最重要的就是引擎動力從自然進氣改為雙渦輪增壓,擁有比前代更勁暴的性能輸出等,而Misha Design在推出458 Italia改裝實車的兩年之後,再次推出488 GTB Completed Car。

isCar! Ferrari中置V8渦輪版的488 GTB自前年中旬推出之後,即使670ps、77.50kgm輸出還比不上高階版的F12、LaFerrari,但挾著渦輪引擎一貫升級空間較大的優勢,也成為最轟動改裝界的Ferrari車款!問世一年多以來,這款「渦輪馬」不但動力有突破900hp門檻的改裝版,外觀套件也有不少升級款式,一貫以誇張爆龜聞名的「自由步」Liberty Walk,日前在TAS 2017發表全新寬體套件,讓原廠線條優雅的 488 GTB添加既強悍又硬派的視覺效果,「帥度」絕對能和「馬王」LaFerrari匹敵.....

isCar! 說到2016年最讓人記憶深刻的外觀佳作,由德國超跑改裝廠Mansory對應Ferrari「渦輪馬」488 GTB、造型堪稱是「馬王」LaFerrari縮小版造型的「4XX Siracusa」絕對是箇中翹楚!不但讓488 GTB外觀造型更接近LaFerrari,透過自家的改造功力,也將最大輸出從原廠661hp、77.50kgm一舉提升到790hp、88.89kgm,更有「小馬王」的高性能架勢!

isCar!Ferrari 488 GTB在2015年7月正式於國內發表,這輛為458 Italia後繼車的488 GTB改採渦輪增壓引擎,自然引起消費大眾的矚目,而改裝品牌也紛紛推出其對應套件,目前離2017年Tokyo Auto Salon開展不到一個月的時間,外觀套件改裝專門的Rowen正式於官網釋出東京改裝車展的488 GTB參展車。

isCar!我們常說鋁圈可以決定一輛車的風格,像是BBS經典網狀復古款式、Sparco細爪WRC風格、日式簡單粗爪運動型等,不論什麼車型,只要鋁圈一改就能立即讓人有所聯想,而我們看過不少Ferrari 488 GTB的改裝實車,但是改得這麼有日本味的卻很少見,莫非車主是日本人…