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isCar!Ferrari 488 GTB推出已有一段時間,改裝實車可說是多到數不清,不管是動力、底盤甚至外觀套件等,488 GTB真是超猛暴又漂亮,而這輛由Novitec所打造的488 GTB擁有限量車身寬體套件,加上0-100km/h只要2.8秒的加速實力,在路上應該很難遇到對手吧?

isCar!  就算輸出峰質仍差「馬王」LaFerrari一大截,但最大動力擁有661hp(670ps)、77.50kgm的488 GTB,可是Ferrari中置V8「渦輪馬」最強式樣無誤!連超經典的288 GTO、F40都自嘆不如,也迅速成為改裝界的當紅車款。而擅長高檔跑車空力強化的Misha Design,去年發表可讓這款高戰力渦輪馬殺氣倍增的爆龜寬體日前終於出現首輛實裝車,宛如LaFerrari迷你版的視覺效果,比起另一家超跑名廠Mansory操刀的「小FXX K」4XX Siracusa可是毫不遜色......

isCar!  Ferrari中置V8車款主力現雖由擁有670ps(661hp)、77.50kgm輸出峰質的「渦輪馬」488 GTB擔當,身為前代版的458 Italia即使動力明顯小大一截,但造型與488 GTB相差不遠且又具備NA高轉本色,加上中古價差明顯有親民取向,反倒成為改裝車市能見度最高的Ferrari車款!擅長高檔跑車改造的「Aspect GT」也推出這套「Curseive GT3 Kit」套件,純就外觀顏值、視覺殺氣,別說「渦輪馬」488 GTB,連頂級的LaFerrari馬王都要自嘆不如……

isCar!  俗稱「紅馬」的Ferrari雖是超跑Supercar的最佳代名詞,各車系價錢還是有高低之分,其中「便宜度」僅次於California T的中置「渦輪馬」488 GTB就算馬力高達670ps(661hp),但相較於全廠堪稱終極夢幻版、擁有千匹動力的「賽馬王」FXX K卻差一大截!為增進車主感覺的良好度,超跑專門廠「Mansory」也推出造型殺氣看齊FXX K的「4XX Siracusa」Aero-Kit!日前這組套件也首度沿用到「上空版」488 Spider身上,感官效果可說凌駕正宗「敞篷馬王」LaFerrari Aperta.......

isCar!身為Ferrari 458 Italia的後繼車型,在488 GTB身上仍可以看到458 Italia的影子,有著銳利的雙眼、更大面積的前進氣壩、高辨識度的圓尾燈等,最重要的就是引擎動力從自然進氣改為雙渦輪增壓,擁有比前代更勁暴的性能輸出等,而Misha Design在推出458 Italia改裝實車的兩年之後,再次推出488 GTB Completed Car。

isCar! Ferrari中置V8渦輪版的488 GTB自前年中旬推出之後,即使670ps、77.50kgm輸出還比不上高階版的F12、LaFerrari,但挾著渦輪引擎一貫升級空間較大的優勢,也成為最轟動改裝界的Ferrari車款!問世一年多以來,這款「渦輪馬」不但動力有突破900hp門檻的改裝版,外觀套件也有不少升級款式,一貫以誇張爆龜聞名的「自由步」Liberty Walk,日前在TAS 2017發表全新寬體套件,讓原廠線條優雅的 488 GTB添加既強悍又硬派的視覺效果,「帥度」絕對能和「馬王」LaFerrari匹敵.....

isCar! 說到2016年最讓人記憶深刻的外觀佳作,由德國超跑改裝廠Mansory對應Ferrari「渦輪馬」488 GTB、造型堪稱是「馬王」LaFerrari縮小版造型的「4XX Siracusa」絕對是箇中翹楚!不但讓488 GTB外觀造型更接近LaFerrari,透過自家的改造功力,也將最大輸出從原廠661hp、77.50kgm一舉提升到790hp、88.89kgm,更有「小馬王」的高性能架勢!

isCar!Ferrari 488 GTB在2015年7月正式於國內發表,這輛為458 Italia後繼車的488 GTB改採渦輪增壓引擎,自然引起消費大眾的矚目,而改裝品牌也紛紛推出其對應套件,目前離2017年Tokyo Auto Salon開展不到一個月的時間,外觀套件改裝專門的Rowen正式於官網釋出東京改裝車展的488 GTB參展車。

isCar!我們常說鋁圈可以決定一輛車的風格,像是BBS經典網狀復古款式、Sparco細爪WRC風格、日式簡單粗爪運動型等,不論什麼車型,只要鋁圈一改就能立即讓人有所聯想,而我們看過不少Ferrari 488 GTB的改裝實車,但是改得這麼有日本味的卻很少見,莫非車主是日本人…