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isCar!在英國超跑McLaren的品牌之中,只要是掛上Longtail「LT」之名的車款,就代表著更快、更輕近乎道路版賽車的on Road超跑,同時限量的身分也讓其身價不凡;等不到675LT沒關係,在不久後McLaren將推出小一號的「570LT」限量超跑,近日官方也釋出更多線索讓頂尖買家期待!

isCar! 隨著 540C、570S 以及 570GT 相繼登陸台灣後,於今日(11/24)正式發表的 570S Spider 可說是補完 McLaren Sports Series 產品線的最後一塊拼圖!延續 570S Coupe 的優雅線條以及強大性能,570S Spider 以 1188 萬起的售價正式上市。

isCar!  McLaren近兩來在全球Supercar超跑車市翻紅,主因無非是前年推出售價更低廉的入門定位Sport Series車款!即使此級距旗艦版的570S最大輸出比中階版Super Series小了一大截,不管對上舊款650S或新款720S都一樣,但透過有限預算的重點升級,就能擁有效果明顯的進化效果,感覺也更洋溢高C/P特色,就像這輛由「Billet Design Motorsports」操刀的570S僅升級動力周邊而已,不但跑出全球570S最快零四加速成績,也力壓同廠「新二哥」的720S,跳脫出「McLaren小弟」的宿命........

isCar!  McLaren最入門的Sport Series級距包括570S、570GT與540C,即使輸出峰質明顯比中高級距的Super Series、Ultimate Series小了一大截,不過本身配置畢竟還是符合Supercar的正統設計,加上售價「只」在千萬台幣上下,儼然是車迷跨進超跑門檻的好選擇!只是基於車主族群普遍年輕化,升級需求更甚之下,也逐漸成為全球改裝車市熱度最高的McLaren車款!擅長高性能車款強化的Prior Design,日前也推出專用的PD1 Dynamic Kit空力套件,讓這款McLaren廉價跑車更有上等性能味,比起新款720S甚至P1都沒有掉漆感覺........

isCar!570S是McLaren旗下全新車系,儘管動力調校比Super Series小一些,但是承襲650車系與P1的諸多設計元素,引擎更是沿用自650S的同一具3.8L雙渦輪引擎,可想而知570S要達到Super Series等級並非難事,而專門改裝超級跑車的Novitec,就把570S動力推到媲美650S的境界。

isCar! 包括570S、570GT與540C三車款在內的McLaren Sport Series級距,即使和中高階級距一樣都採用備Mono-Block單體式碳纖維車艙、M838T雙渦輪引擎與MR配置,不過入門級售價連帶造就出的低階設計尤其是外觀與輸出,難免讓車主面對Super Series、Ultimate Series會「英雄氣短」!不過添加Vorsteiner推出的「570VX Areo」套件,即使動力輸出維持不變,但外觀添加空力包裝,特別是車尾和「賽到機器」P1 GTR如出一轍,「視覺馬力」立馬暴漲到「頂天」境界…..

isCar! 我們可以發現有越來越多設計師利用電腦繪圖或動畫,展現出他們對汽車的熱愛與無限想像,就如同前言所說的開超跑要如何載單人獨木舟?