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isCar!Volvo總代理國際富豪汽車推出小改款S90車系,不僅車格提升,外觀與內裝設計亦顯得精緻不少,目前導入B4 Momentum、B4 Inscription兩款48V輕油電動力系統,與T8 Inscription插電式油電混合動力系統,2種動力共3車型,建議售價分別為239萬、270萬及305萬元。

isCar!在4月時BMW總代理汎德公司宣布展開iX旗艦純電休旅預購,在還不知道確切價格的情況下也已經接到超過150張訂單。現在汎德公司正式公布iX車系編成以及預售價格,首批導入配額共計300輛,推出iX xDrive40與iX xDrive50雙車型,預售價分別為316萬元以及386萬元,以上售價已包含電動車貨物稅補助。

isCar!在2020年3月日內瓦車展上,McLaren發表了Super Series性能旗艦最新成員,同時也是經典Long Tail家族繼F1 GTR Longtail、675LT Coupé、675LT Spider、600LT Coupé、600LT Spider之後第6款新車765LT。而敞篷版本765LT Spider在等待將近1年半之後,也終於問世。不僅擁有高達765匹馬力的輸出,車身經過輕量化以及強化處理,原廠表示這輛車會是品牌史上最強悍的敞篷超跑。

isCar!在6月底時Subaru原廠釋出了一張大改款WRX的預覽照片,背向陽光僅展露出從引擎蓋到車頂的一部分造型。時隔差不多一個月,現在Subaru再次向消費者提供了更多關於新車的造型樣貌,並確認8月19日發表新車。從目前所公布的影像來看,大改款WRX似乎和現行版本差異沒有想像中明顯。當然,更有可能只是原廠賣關子,畢竟好料還是得等最後上,真正明顯的變化總不會在最初預覽時就先讓人看光。

isCar!在2020年10月的時候,Mercedes-Benz便曾預告要推出名為EQXX的概念車款,除了一張預告圖片,可以看出車身上半輪廓,以及聲稱續航力可達1,200公里之外,就沒有進一步的資訊。直到最近,原廠再度宣布EQXX將要現身,有機會在7月22日的品牌策略記者會上正式曝光。

isCar!目前這一代BMW 3 Series在2018年於巴黎車展出現,目前產品生命週期已經邁入第3年,差不多已屆小改款車型推出的時間。近日就有人疑似捕捉到小改3 Series無偽裝照片,車頭仍維持小型雙腎水箱護罩的設定,並沒有跟著換上4 Series或M3/M4的超大型版本。除此之外,日行燈改為L型,並且導入小改款X4 M的氣壩設計元素。

isCar!隨著Audi Q5 Sportback抵台,品牌旗下Q系列休旅車系全員到齊,超過10款不同定位與風格的車型供消費者選購。Q5 Sportback全車系共計3車型,其中S line為新增車型,集合搶眼設計、quattro ultra充沛動力與智慧安全科技,進軍國內豪華休旅市場。Audi Q5 Sportback全新上市,建議售價283萬元起。

isCar!在新世代Audi A3推出一年後,頂級性能家族RS3車系終於在眾人引頸期盼下正式發表,這次Sedan與Sportback車型同步登場,皆搭載2.5升TFSI渦輪增壓引擎。動力輸出和其他同樣搭載該動力系統的RS車系如TT RS相同,都是400匹馬力、51公斤米,並沒有如先前傳聞那般略微提升。

isCar!誰說油電混合動力系統只是為了妥協環保所打造出來的雞肋?事實上,只要車廠夠狠,油電一樣能夠做出快到嚇死人的超跑。這點不止Ferrari已經用SF90 Stradale證明過一次,現在Aston Martin也要用Valhalla再證明一次。搭載4.0升V8引擎與2顆電動馬達所組成的插電式油電混合動力系統,Valhalla可輸出950匹綜效馬力,0~100 km/h加速只需要2.5秒。

isCar!台灣福斯商旅正式推出正七人座休旅全新世代Caddy Maxi,外觀設計導入福斯家族新世代設計語彙,俐落外觀以車頭廠徽搭配鍍鉻飾條,並配置全新LED頭燈組、全天候輔助照明燈(含彎道照明功能),結合前保桿幾何風動設計下氣霸,塑造出科技與年輕質感;Caddy Maxi車系更擁有高效空氣力學設計,0.30低風阻係數,不僅可降低油耗、風躁聲,高速行駛亦能更加有效控制、平穩運行。

isCar!總代理台灣森那美起亞正式宣布導入Kia豪華旗艦轎跑Stinger小改款,同樣以3車型編成,售價則從148.9萬元起跳,和小改前相比微幅調漲。Stinger以「Performance絕佳操控、Trendy Design革新設計、Pioneer Technology 前瞻科技」三大DNA打造而成,融合搶眼設計、豪華質感、先進科技與舒適空間,挑戰一般人對Gran Turismo豪華旗艦轎跑的想像。

isCar!Toyota總代理和泰汽車正式發表Prius PHV尊爵版等級,並推出汰舊換新震撼價99.9萬,限量30台,讓民眾以超值的價格,實踐節能減碳、環境保護的理念!日本進口Prius PHV兼具電池電動車(BEV)與油電複合動力車(HEV)的優點,不僅能享有與BEV車款相同的純電駕馭樂趣,當電力不足時,可切換為油電模式繼續行駛,免去里程焦慮的困擾。

isCar!有一間叫做電動品牌的電動車品牌…聽起來挺拗口的,不過這間小廠的確就叫做Electric Brands。該品牌所打造的一款模組化電動車平台Xbus日前正式曝光,這款來自德國的小型電動車模組化產品應該可以打中不少人的甜蜜點,因為真的太可愛了。外觀有種復古與科技結合的獨特樣貌,類似Volkswagen T1圓滾可愛的輪廓,搭配Honda e雙圓燈風格,的確頗為迷人。

isCar!延續前兩日熱烈討論激盪精彩火花的氣氛,ZEPT捷能動力科技主辦的科技交流論壇來到了第三場。在兼具官、學雙重身份的台大機械系李綱教授主持下,更多重量級產業龍頭代表包括宏佳騰動力科技執行長林東閔、台灣中油張家林博士…等齊聚一堂。不僅針對台灣電動車、電動機車、電動自行車發展方向進行意見交流,更對目前困境做出精闢針砭,直指問題核心。