-->

巨人來襲!Ssangyong Stavic 正式在台上市

巨人來襲!Ssangyong Stavic 正式在台上市

isCar! 看準台灣市場現行稍嫌空缺的大型MPV市場,台灣永嘉雙龍也於日前正式在台導入其下第二款作品「Stavic」。「Stavic」作為Ssangyong 旗下長青車款,挾帶著動力、空間、規格「極大化」的三重優勢,勢必也將繼跨界SUV「Tivoli」之後,讓台灣消費者確切體認到Ssangyong優異的先天體質。全新Ssangyong Stavic 預計在台售價為152.8萬元起!

SS-02

放眼望去,台灣市場許多標榜著「準」三人座的大型MPV車款,為迎合消費者美學,多半採用短車頭與低斜車頂的外觀設計。不僅無形當中喪失了原本蔚為標的的「空間機能」,同時過度堆砌的電子系統及配備,無形之中更哄抬了車價,致使一般中產階級家庭很難在既有的預算當中,添購一輛適合家庭需求的大型MPV。而看準市場空缺帶,去年甫以跨界SUV「Tivoli」在台灣站穩腳步的新銳車廠 Ssangyong,也於日前正式在台導入全新小改款的大型MPV作品「Stavic」。意欲要以動力、空間、規格「極大化」的三重優勢,滿足台灣消費者需求。

SS-03

自外觀來看,全新「Stavic」採SUV的車頭設計,搭配D柱環艙玻璃的俐落造型,致使長達5,130mm的車身,讓整體造型猶如SUV緊湊有致又飽富動感,卻又能保有駕駛者類似一般轎車的暢快操控感。而獨有的外掀式車門設計,不僅讓車內空間極大化,同時也減免了滑門機構的操作緩慢與行駛異音困擾。而坐進車內,採7人座設定的「Stavic」除了提供相當寬敞、餘裕的乘坐及行李廂空間,同時具備AQS空氣品質控制與車頂平整式出風口的高品質全車空調、全尺寸舒適座椅、扣件堅固密合的空間儲存配備,在在也讓所有乘客感到宛若「頭等艙」的尊榮感受!

SS-04

SS-05

SS-06

而動力規格上,有別於前代目所搭載的2.0L SV200柴油引擎,本次導入台灣的全新「Stavic」也換裝了通過EU6歐盟六期排放標準的2.2L D22DTR柴油引擎,大缸徑短衝程的活塞設計在在都讓全新「Stavic」內蘊178hp的最大馬力以及堪稱一等的40.8kg-m峰值扭力,搭配德製7速手自排變速箱以及該級距當中罕見的後輪驅動、前雙A臂懸吊、後10連桿式懸吊、高剛性前後副樑設定,也讓Stavic即便滿員乘載,也能輕鬆因應爬坡與山區彎路,絕對可說是「硬底子真功夫」!同時更值得一提,理想比的噴油燃燒配合LNT控制技術,指使引擎能在高低轉速區間都能夠擁有穩定一致的低排放污染。據原廠資料顯示,全新「Stavic」平均油耗更來至11.1km/L,能源效率則達到1,800cc~2,400cc小客車的一級標準。對照Stavic的豪華車超大尺碼與2噸重車身,這類表現可說是相當令人驚豔!

全新「Stavic」這輛在動力、空間、規格都可說是「極大化」的巨人MPV,即日起也將以152.8萬元的實惠價格,正式在台上市。以一般中產階級家庭能輕鬆擁有的價格,同時享有原廠五年10萬公里保固的全方位防護,為三代同堂或多人乘坐需求的家庭,圓一個幸福優質的休旅生活夢想。