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2017年第二季前台灣發表,Audi「Q家族」最小成員「Q2」年末提前曝光!

2017年第二季前台灣發表,Audi「Q家族」最小成員「Q2」年末提前曝光!

isCar! 就在小型入門跨界成為市場新熱門之際,Audi也在2016年日內瓦車展發表全新「Q2」,如今也搶在年終前於台灣亮相,不過離「正式發表」恐怕還得等上大半年,因為「Q2」有機會在2017年第二季問世。

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外型上宛如「縮小版」Q3的「Q2」,嚴格來說就是A1的跨界版,基於與Q3做出明顯區隔,特地賦予齒狀飾條搭配六角形水箱護蓋以及大面積氣壩,同時因Q3是走年輕運動路線,除了提供10種車色選擇,C柱飾板也如同R8一樣共有5種設定,另外內裝亦有10種飾板讓車主依照喜好更換,簡而言之就是可以打造成「獨一無二」的個人化「Q2」。4,191×1,794×1,508mm車身尺碼比起Q3的4,388×1,831×1,608mm略小些,2595mm的軸距不僅讓空間更勝A1,也創造出405L的行李置物空間,就便利性來說頗能符合跨界的定位。 雖說是「Q」家族的新成員,實際上「Q2」的內裝鋪陳比較接近A1,簡約中帶有年輕動感,在車艙及收納空間上表現優於A1與A3,既有的405L行李容量於後座40:20:40比例分配傾倒後,整個尾廂容量可擴充至1050L。同時配備清單方面「Q2」算是相當豐富,除了原廠所流行的12.3吋虛擬座艙儀表、HUD抬頭顯示器、MMI多媒體娛樂系統外,也提供「Bang & Olufsen」音響系統、恆溫空調、衛星導航等,和各種材質的座椅,再搭配10種飾板和LED燈飾後,完全展現年輕族群所追求的「個人化色彩」。

動力部份「Q2」於原廠共有三汽兩柴的設定,汽油引擎分別為999c.c. TFSI直列三缸引擎,具有116hp/5,000-6,000rpm、20.4kgm/2,000-3,500rpm的輸出功率,其次為1395c.c. TFSI直列四缸渦輪引擎,輸出功率為150hp/5,000-6,000rpm、25.5kgm/1,500-3,500rpm,頂級則是1984c.c. TFSI直列四缸渦輪引擎,擁有 190hp/4,180-6,000rpm馬力和32.6kgm/1,450-4,180rpm扭力。柴油’ 面則是以1598c.c. TDI直列四缸引擎為入門設定,輸出功率為116hp/3,250-4,000rpm、25.5kgm/1,500-3,200rpm,1968c.c. TDI直列四缸則規劃成兩種功率輸出,低階版為150hp/3,500-4,000rpm、34.7kgm/1,750-3,000rpm,高階版則是190hp/3,500-4,000、40.8kgm/1,900-3,300rpm,全車系依照引擎差異共有6速手排或7速S tronic變速箱設定,當然屬於前輪驅動的「Q2」,也有quattro四輪驅動的選擇。

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由於與A1共用底盤,因此「Q2」同樣採用前麥弗遜、後拖曳臂懸吊結構,不過配置quattro車型的後懸吊則改為四連桿,並配置可調式電子懸吊,當ESC行車動態穩定系統設定於off-road模式時,底盤最高可提高至離地200mm,而在運動模式時,則可於一般高度降低10mm,同時結合audi drive select駕駛模式後擁有Auto、Comfort、Dynamic及Efficiency等模式的選擇。至於安全科技方面,六具氣囊、主動車距巡航系統、自動停車輔助、車道偏移等也都列入清單中。

與Mercedes-Benz GLA、BMW X1、Infiniti Q30屬於同級距的「Q2」,2017年中在台灣發表後除了雙B對手外,更要面對即將問世的Lexus UX,然而以A1/A1 Sportback車系目前在本地的新台幣112-160萬元價格帶來推測,引進的動力應該會是1.4L TFSI、2.0TFSI、2.0TDI,售價勢必落在新台幣150-190萬元之間。因此對於四環廠徽媚力無法抗拒,又自認屬於「Q2」買家者,不妨等到2017年第二季吧!