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「痛擊」豪華「雙B」車廠,全新「跨界」入門休旅Audi「Q2」報到,預測售價「130萬」元起!

「痛擊」豪華「雙B」車廠,全新「跨界」入門休旅Audi「Q2」報到,預測售價「130萬」元起!

isCar! 以Q系列休旅家族「最新」跨界成員的嶄新姿態,在2016年日內瓦車展登場的全新Audi Q2,透過架構於品牌最新的MQB模組化平台基礎上,不僅勾勒出僅4,190x1,790x1,510mm的精巧車身尺碼,同時也將接替Audi Q3成為Q系列的最新入門車系,然而在全新Audi Q2發表近半餘年的時程後,如今Audi Taiwan也趕在2016年的尾聲之際,搶先舉辦全新Audi Q2的預賞會,讓國內四環車迷得以先行感受全新Audi Q2的風采魅力!

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以2012年所發表的Audi「Crosslane Coupe」概念車為雛形,定位於Audi Q3之下的全新Audi Q2,目標銷售將明確直指年輕族群的新銳買家,因此在「Coupe」所營造出的流線車身外觀中,Audi Q2也將擁有更具跑格感的新世代家族化六角形水箱護罩、銳利新穎的頭尾燈組輪廓,並且亦將導入Audi引以為傲的新式LED照明科技,同時為突顯與眾不同的「個人化」特色,全新Audi Q2不僅能提供多達「10種」的車色,以及「5種」C柱飾板設定的選擇。

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進入全新Audi Q2的科技座艙環境,即便身為Q系列休旅的入門車系,不過Audi原廠仍為全新Q2規劃有視覺焦點的「12.3吋」虛擬座艙儀表、HUD抬頭顯示器與MMI多媒體娛樂系統等科技配備,同時「Bang & Olufsen」音響系統、恆溫空調和衛星導航等便利配備,也全都一應俱全,並且多達「10種」的中控台飾條材質選擇和LED燈飾,亦可呼應車身外觀的「個人化」年輕特色。

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接續車室乘坐空間部分,全新Audi Q2所擁有的「2595mm」的軸距長度,雖然不若Audi Q3那般寬敞舒適,不過在訴求小家庭與年輕族群的車格定位下,也可創造出「405公升」的行李廂置物容積,再將可依40:20:40比例的後座椅全數傾倒後,還能進一步擴充至「1050公升」的不俗水準。

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雖然Audi原廠目前仍未透露全新Q2的國內動力規格,不過可參考全新Audi Q2所編列的1.0L TFSI渦輪增壓(116hp/20.4kgm)、1.4L TFSI渦輪增壓(150hp/25.5kgm)與2.0L TFSI渦輪增壓(190hp/32.6kgm)三種汽油引擎,以及1.6L TDI渦輪增壓(116hp/25.5kgm)和2.0L TDI渦輪增壓(150hp/34.7kgm、190hp/40.8kgm)等三種柴油引擎陣容,同時屆時引進國內的車型,應該都將搭配S tronic七速雙離合器自手排變速箱的選項,並且除「前輪驅動」的選擇之外,亦會有quattro「四輪驅動」的高階版本導入。

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全新Audi Q2在「前麥弗遜/後拖曳臂」的懸吊佈局中(quattro四驅車型後懸吊為四連桿),還提供有可調式電子懸吊的配備,當ESC行車動態穩定系統設定於off-road模式時,底盤最高可提升至離地200mm,而在運動模式時,則可較正常行駛模式再降低10mm,然而Audi Drive Select駕駛模式也提供有Auto、Comfort、Dynamic及Efficiency等動態模式的選擇。至於在主被動安全配備方面,全新Audi Q2也規劃有六具安全氣囊、主動車距巡航系統、自動停車輔助、車道偏移輔助等眾多安全科技的輔助。

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此外,預計將於2017年第二季在台發表上市的全新Audi Q2,競爭對手理應首推同屬德系豪華車廠的Mercedes-Benz GLA-Class和BMW X1,不過就1A2B的品牌定位而言,其實Audi Q3才是更近似於GLA-Class與X1的同級敵手,並且受益於全新Audi Q2的入門定位,也可合理預估其售價將會落在約130萬元~170萬元之間,反觀德系雙B車廠在苦無真正可應對的車款,以及GLA-Class(170萬元~309萬元)和X1(175萬元~262萬元)至少170萬元起跳的車價,全新Audi Q2確實相當有希望在國內開創銷售紅盤,不過實際情況還是必需等至2017年正式發表後的市場反應才能得知。

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