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台灣進口迷你SUV新科霸主,Mazda CX-3日規小改款很精彩

台灣進口迷你SUV新科霸主,Mazda CX-3日規小改款很精彩

isCar!CX-3在台灣雖然是一款甫於2016年初才上市的全新車型,但是原廠早在2014年11月便已發表,2015年便於日本及歐美等市場開賣,到2016年底雖然只有兩年,但是日本方面已對CX-3發表兩次小改款,最近的一次是2016年10月,台規版是否會跟進?何時會跟進?非常令人好奇。

2016-Mazda-CX-3-12

CX-3目前可是國內迷你SUV級距的當紅炸子雞,在2016年創下2576輛掛牌成績,一躍成為國內進口迷你SUV新龍頭,是Mazda在台眾家車系中銷量成績僅次於Mazda3和CX-5,但此等成績已經十分難得,因為CX-3不僅擠下了2015年該級距的Nissan Juke,該車的出現,也讓該級距市場規模從2015年的不到4000輛,一下子便跳上近7000輛的水準,若是再加入國產的Honda HR-V,總量已達萬輛門檻前。

日規版這次小改款的重點除了配置當前車廠積極推向全家族的「G-Vectoring Control 」系統外,行路舒適性是新車的另一重點,為改善現有車型的靜肅性,全車系配置NSS減震降噪技術(Natural Sound Smoother),並增加後尾門玻璃的厚度,車內隔音與吸音材料也同步予以強化。另一方面,為降低路面對後懸吊的衝擊,扭力臂上的襯套角度也經過調整,可有效降低25%的衝擊力道。前懸吊也同時經過微調,讓轉向反應更加流暢自然。

CX03

日規CX-3在其它配備上還增添了ALH可調適性LED頭燈(Adeptive LED Headlight),這項配備在日本當地同級距市場雖然不是首見,但是該頭燈的性能更好,不僅照明範圍更大,其關鍵的遠光燈從原來的4等份劃分,在新車燈改為11等份,碰上對向來車可以做更細緻的照明分配,同時也能兼顧路旁的行人,與普遍高度在6米的路邊行車標幟。另外新車也把可自動煞停的智慧型都會煞車輔助系統(Advanced Smart City Brake Support)納入配備清單中。

2017-cx3-smart-city-brake-support-mde-cx3-overview-overlay

日規CX-3的變動看來真不小,相信很多人都希望快快導入到新車上,不過國內台灣馬自達對此態度還相當保守,表示目前引進之2017年式新車暫無變動。據推測,新車可能最快到第二季甚至是年中之後才有機會得見,消費者目前也只能稍安勿躁。