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Mercedes Benz S Class再進化首演上海車展,「國內市場」最快「8月」發表

Mercedes Benz S Class再進化首演上海車展,「國內市場」最快「8月」發表

isCar!Mercedes Benz之旗艦車系 S Class,至今已經是W222的第六代車型,自2013年問世至今,已經到達中期小改款的產品週期,並預期再近日大型車展發表新車型。但在此之前原廠提前釋出預覽影像,演示獲得全新日行燈語彙的車頭與內裝樣貌;而除了內外觀的變革之外,車系更會隨著小改更新,發表多款全新動力核心,並且以相當大的幅度強化智慧型半自動駕駛輔助系統,以應對BMW 7系列以及即將到來的新一代Audi A8。

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如同日前所傳出的各樣消息,即將發表的中期小改款S Class,將會有著幅度不小的強化,而在原廠釋出的新聞資料中,完整的預告相關項目,其中動力系統方面,確定會有新開發的L6渦輪增壓引擎,並且在高階車型上運用的新V8雙渦輪引擎,以供更出色的動力與節能油耗表現;此外,原廠也會藉此機會,在車系中加入一款具備50km純電續航里程的PHEV插電式混合動力車型。

而外觀方面,原廠沒有任何資料,但藉由局部預覽影像的釋出,可以得知在細微變動的外觀之下,改款更新後的S Class將會藉由更新的設計語彙,一改頭燈模組中的光源排列,將日行燈改為沿著輪廓蜿蜒的樣式,光源數也會一舉增加到三條,以現更為家族化的面容。

除了外觀預覽圖之外,原廠也大方地釋出內裝影像,且可以明顯看出更加精進的質感氛圍。在一系列的智慧型半自動駕駛輔助系統示意圖,演示小改車型的局部座艙,而繼日前的反黑方向盤之後,現藉由奢華取向的Maybach方向盤示人。此外,原本中間明確分隔的兩具碩大顯示屏幕,這回破鏡重圓合而為一,合作顯示豐富且完整的行車資訊。

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最後,小改款後的S Class針對既有智慧型半自動駕駛系統進行多項強化,使其擁有更貼近於自動駕駛的面貌,其中DISTRONIC Active Proximity Assist將會依循導航系統獲得的資訊,輔佐系統進行車速調節,伴隨性能更加升級的主動轉向系統,應對各種道路與蜿蜒,而在面對塞車時,系統停止的時間範圍也延長到30秒,不須額外操作便會自動跟上前車,若是系統偵測到駕駛完全失去注意力時,也會主動煞停動作,而非關閉系統造成可能發生的危險,另外,自動車道變換系統,也只需要透過人為啟動方向燈,系統在未偵測到危險的前提下,便會在10秒內完成車道切換,提供相當成熟且完整的半自動駕駛輔助。

另外,道路標示系統也獲得升級,在提供時速之外,新增多項識別功能,包括禁止超車、禁止進入等,同時也會在系統偵測到駕駛超速時發出警告,省下可能衍生的鉅額罰單。而應對BMW 7系列的遙控停車功能,Mercedes Benz也加入手機遠程遙控的功能,透過系統或自行操作停車。但可惜這項功能可能會受限於各地區法規限制,應用在販售車款中。

Mercedes Benz中期小改款旗艦S Class,確定捨棄紐約車展,改在即將到來的上海車展進行全球首演。

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