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繼Nissan iTiida換上V-Motion車頭超酷炫,下一波改造將會是Sentra!

繼Nissan iTiida換上V-Motion車頭超酷炫,下一波改造將會是Sentra!

isCar!Nissan總代理裕隆日產在4月13日發表小改款新車iTiida,這是Nissan在台傳統乘用車家族第一款正式採用V-Motion新世代車頭造型,之前僅有Juke、X-Trail和Murano等SUV使用之,但是在Tiida的這次小改款上可說發揮得淋漓盡致,這也讓人不禁好奇,接下來Nissan哪些新車也會跟進採用?

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目前Nissan在台國產車家族中該要有改款動作的車型,毫無疑問當推Teana,但是隨著國產中大型房車市場的式微,現行國產Teana在國外也早已改朝換代下,一個月掛牌量尚不到百輛的Teana已確定不會再有進一步改款動作,只有持續販賣,當做業者繼續留在該級距的房車門面象徵而已。既然Teana因為世代已老、市場又已極度萎縮下,會被車廠相中做為下一款V-Motion執行對象者,當屬市場上仍有一定影響力的Sentra。

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於2013年導入國產的Sentra,迄今已邁入第四年,原廠在國外2016年式車型上便已進行過小改款,並導入V-Motion設計語言,台規版當時並未同步跟進,而是推出Sentra Aero年輕化扮相來對應。由於市場反應相當良好,裕隆還將這套台日合作生產開發的套件回銷到日本。不過該改款的動作終究是要來到的,裕隆內部規劃將在今年底前推出小改款Sentra,將原廠V-Motion設計語彙原封不動地重現在新車上。一般預料,Sentra小改款新車將會有著不下於iTiida的亮眼車頭造型,並且也不排除會把此次出現在Tiida上所使用之最新X-Media多媒體系統移植到新Sentra小改款。另一方面,當前市場上所關切的主被動安全議題,勢必也將會是Sentra小改款時必須面對的重要課題。

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目前Sentra在國內平均每個月掛牌量約在500輛上下,去年全年銷售7267輛,今年第一季則為1568輛,比起去年同期的1905輛,衰退近18個百分點。