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Mercedes-AMG C 63上市,雙門四門同時導入497萬元起

Mercedes-AMG C 63上市,雙門四門同時導入497萬元起

isCar!身為Mercedes-AMG旗下最暢銷的車系,C-Class正式推出頂級性能C 63與C 63 S,並同時導入四門房車與雙門跑車兩款車型。分別具備476匹與510匹的轎跑猛獸,售價從新台幣497萬元起。

變速系統與動態模式全面升級

全新登場的Mercedes-AMG C 63搭載與當家旗艦跑車AMG GT享有多項共通技術的M177 AMG 4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎,採用濕式機油槽設計,具有招牌的「Hot inside V」設計,透過將雙渦輪增壓系統設置在90度夾角設計的V型汽缸中央凹槽空間,有效縮小引擎體積、優化油門反應與低速時的排污表現。

動力輸出方面,C 63具備高達476匹/5,500~6,250rpm最大馬力,與66.3公斤米/1,750~4,500rpm最大扭力,0~100km/h加速僅需要4.1秒(C 63 Coupé僅4秒)。而Mercedes-AMG C 63 S車型,重新調校動力單元,輸出表現強化至最大馬力510匹/5,500~6,250rpm、最大扭力71.4公斤米/1,750~4,500rpm的境界,0~100km/h加速僅4秒(C 63 S Coupé為3.9秒)。

Mercedes AMG C 63-02

此次全新Mercedes-AMG C 63/C 63 S車型換上新研發的AMG SPEEDSHIFT MCT 9G九速變速箱,以濕式多片離合器取代傳統自排的扭力轉換器,提升加速性能與油耗表現。針對搭載的AMG DYNAMIC SELECT動態模式,全面升級成包含Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race (C 63 S專屬)、Individual多達六種模式,可自動針對引擎輸出、AMG RIDE CONTROL 跑車化懸吊反應、三階段式ESP電子操控系統以及AMG Traction Control 9段循跡控制系統等加以調整。

針對循跡控制系統,Mercedes-AMG在C 63 S 上搭載了與 AMG GT-R、GT3 賽車相同等級的「AMG Traction Control」9 段循跡控制系統。駕駛可以自行切換段數,段數越高,循跡介入的程度也會相對減少,雖然需要更多的經驗與技巧,但相對提供更熱血體驗與駕駛樂趣。

Mercedes AMG C 63-03

全面升級科技座艙

全新Mercedes-AMG C 63/C 63 S換上新設計的外觀,最顯著之處為承襲AMG GT的直柵式水箱護罩。C 63車型採用車身同色翼狀前保桿下緣,C 63 S則換上亮黑塗裝;類似設計思維同樣運用在車尾雙側四出式方型排氣尾管造型,採用鍍鉻排氣尾飾管及後保桿下緣霧銀飾條設計,是C 63 S最好辨識身份的特徵。

C 63採用19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈,搭配採用銀色煞車卡鉗的AMG高性能煞車系統;C 63 S則換上19吋AMG交叉輪輻式鈦灰色輕合金輪圈,而AMG高性能複合煞車系統則搭配紅色卡鉗。

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座艙最大亮點為整體智能科技的導入,列為標準配備的多媒體套裝,包含了具備經典、運動、狂野三種模式的12.3吋寬螢幕數位儀表與中控檯上方的10.25吋多媒體螢幕,並整合智慧型手機整合系統,包含Apple CarPlay與Android Auto等系統皆可使用,且支援手機無線充電裝置。

除了專屬的AMG平底跑車方向盤、可電動調整的AMG跑車座椅、紅色安全帶、AMG門檻飾板皆列為標準配備以外,C 63車型搭配中控台黑色鋼琴烤漆,C 63 S更換上AMG碳纖維飾板,營造戰鬥感十足的座艙氛圍。

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