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美貌與實力升級,Lexus RC F、RC F Track Edition上市

美貌與實力升級,Lexus RC F、RC F Track Edition上市

isCar!Lexus總代理和泰汽車於5月16日正式發表2020年式改款RC F與RC F Track Edition建議售價分別為367萬元與499萬元。

全新RC F在外觀上大量融入RC F GT 3與GT500設計,整體造型侵略性更加強烈,而重新設計的前後保險桿、側裙、前下擾流與與車尾導流擴散器的配置,進一步強化空氣力學表現,同時呈現強烈機能之美。

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動力系統也進行優化工程,搭載5.0升自然進氣V8引擎,採用剛性更強、能承受更高引擎轉速的鍛造曲軸、鈦合金進排氣閥門,最大馬力達464匹,扭力則達到53.0公斤米。搭配8速SPDS手自排變速系統,且全車系搭載Launch Control彈射起步系統,讓駕駛者享受衝刺時的貼背感。

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搭載全新鋁合金懸吊上座及鋁製後懸吊強化拉桿,在輕量化同時亦提供優異懸吊剛性。此外AVS可變阻尼懸吊系統透過多次道路與賽道測試調教,提供精準阻尼設定,搭配強化後的前後懸吊系統與轉向機構,讓激烈操駕下懸吊幾何變化降至最低。RC F 全車系亦搭載Torsen LSD限滑差速器,搭配Brembo 前對向6活塞、後對向4活塞與前380mm、後345mm剎車碟盤,不管是賽道操駕或道路駕駛,皆提供充滿信心的操縱感受。

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對於性能有更狂熱渴求的消費者,RC F Track Edition能提供更為熱血的操駕體驗。汲取Lexus參加Super GT以及IMSA賽事經驗,Track Edition搭載大量CFRP碳纖維套件,包含引擎蓋、車頂、前下擾流器、側裙、車尾擴散器、碳纖維後車身強化拉桿及源自RC F GT3設計理念的固定式碳纖維後擾流器,在輕量化的同時也大幅增加下壓力,提供更安定的高速穩定性。

除此之外Track Edition搭載Brembo陶瓷碳纖維煞車系統,提供極佳煞車性能及抗熱衰退性能,搭配BBS代工的輕量化鍛造鋁圈,排氣系統則使用手工打造的輕量化鈦合金排氣管,大幅減輕車重。與改款前相比,RC F Track Edition輕量化幅度約80公斤,讓0-100km/h加速僅需4.3秒。

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在內裝部分,RC F Track Edition擁有專屬烈焰紅Alcantara內裝搭配紅色CFRP碳纖維飾板,除營造出熱血的座艙氛圍,Alcantara座椅優異的防滑性能,讓駕駛在激烈操駕下更具信心。

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