這是因為Volkswagen想要將兩條產品線分開，雖然外觀背負著產品設計語言和整體辨識的責任，不能和燃油車系徹底切割。但內裝顧慮包袱比較少，可以大膽嘗試。原廠「外觀自由，內裝寬敞」的設計手法，因此車門開口寬大好進出，甚至後座要比一般中大型休旅還要舒適好坐。搭配容量543公升的行李廂，日常實用度應該頗為優異。
另外一個比較有趣的功能，叫做ID.Light的燈光技術，這同樣也已經出現在ID.3上。透過安裝於前擋風玻璃下方LED光條，可以透過光線變化發出提示，方便駕駛關注車輛狀況。舉例來說，車輛解鎖時會顯示歡迎燈，其他像是來電通話、車門鎖、緊急煞車等也有各自燈號。ID.4車上搭載電動可調座椅，且附按摩功能，座椅面料更大量運用人工合成材質，減少對動物傷害。
Volkswagen尚未公布確切發表日期，僅透露預計9月底之前上市。除此之外，ID.4會先發表單馬達車型，依照電池容量不同最大可達500公里。
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