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5種駕駛模式,Lotus再度釋出純電超跑Evija資訊

5種駕駛模式,Lotus再度釋出純電超跑Evija資訊

isCar!Lotus再度公布更多關於純電超跑Evija的相關細節,Evija預計今年年底發表,並且在2021年中時開始交車。這款最大馬力上看2,000匹的純電超跑也將會引進臺灣,總代理嘉鎷興業會以接單方式導入。雖然Tesla近期推出Model S Plaid車型,搭載3組電動馬達最大馬力上看1,100匹,不過預計2021年底才會交車,因此臺灣市場最強電動車的名號大概無緣。

本次Lotus公布的資訊中提到,Evija將具備5種駕駛模式設定,分別是「Range」、「City」、「Tour」、「Sport」和「Track」,強調續航力、注重運動性,甚至在最強悍的賽道模式下,還可進一步開啟DRS系統,極速達到320km/h。同時Lotus也再度釋出Evija動態影片,在英國賽道上奔馳。根據駕駛者Gavan Kershaw表示,Evija一如其他Lotus車款一樣,極為重視靈活敏捷的操控,因此雖然採用的是純電動力,但操控絕對不會讓車迷失望。

圖2

在「Range」模式時,動力限制在1,000匹馬力,並且從四輪驅動改成後輪驅動,以提升續航力;「City」模式同樣限制為1,000匹馬力和後輪驅動,不過動能回收功率降低,因此會讓續航力稍減,不過乘坐舒適性會比較高;「Tour」模式時輸出增加到1,400匹馬力,可以切換四驅與後驅模式。

在「Sport」模式時最大馬力提升到1,700匹,強化車輛抓地性能,帶給車主更多駕馭快感。至於終極的「Track」賽道模式,不僅懸吊特性改變,馬力更全力輸出達到2,000匹的水準,並搭載類似F1賽車的DRS(Drag Reduction System)系統。

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