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isCar！明年BMW預計推出X3純電車型，以這款熱銷中型休旅產品切入競爭更為激烈的電動休旅市場。不過在這之前，BMW先替X3車系新增xDrive30e插電式油電混合車型，搭載2.0升4缸渦輪增壓汽油引擎，加上電動馬達後可輸出最大綜效馬力292匹，預計2020年春天可以交車。

isCar！BMW（寶馬）全新的 M135i x Drive 掀背車在霍肯海姆大賽（Hockenheimring）的計時圈中測試速度，受到世界驚呼。

isCar！在BMW 1 Series改用UKL前驅平台後，大量車迷失望之聲四起，連帶也影響了不少購買意願。但為了開發更廣大的新客群，提供足以和Mercedes-Benz A-Class同等產品競爭力，這項改變勢在必行。隨後在上個月發表的2 Series Gran Coupé，也同樣換成UKL平台，從後驅小轎跑變成前驅陣營的一份子。

isCar！BMW M 系列可說是賽車運動史上的一大傳奇，是高性能與高頂尖技術的代名詞，更是 BMW 旗下的指標的性能部門。而在這個家族系列中有更進擊版本的 Competition 以及更加兇悍的 CS 這兩大猛將，無論是引擎還是底盤都有著一定程度的強化。

isCar！緊接在1 Series之後，同樣使用新世代FAAR前驅底盤開發的2 Series Gran Coupé正式發表，預計會在11月的美國洛杉磯車展上實車亮相。最快2020年3月就會上市，台灣市場則可望於2020年第2季導入。

isCar！兩年一度的汽車盛事，德國法蘭克福車展正式登場，今年車展BMW身為地主車廠的一份子，自然會帶來許多精彩展覽品，其中大改款SAV運動休旅車X6就是主秀成員之一。除了量產新車外，更少不了概念車亮相，BMW這次所帶來的i Hydrogen NEXT就是在這看似無可避免的電動化趨勢下，所提出的反思。