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isCar!放眼全球汽車產業,Hyundai 的進步程度可說是有目共睹,不僅就規模位列世界五大汽車品牌之一,近年也廣設研發中心,集結多項數據資訊開發新車,實力可謂不容小覷,如今隨著本屆台北車展開幕將近,Hyundai 也率先釋出參演名單,以國內首見的「RN30」賽道概念街車與多款新車陣容,引爆車迷的最高熱情。

isCar! 曾經房車是台灣市場上最暢銷的車型級距,如今卻在各種SUV夾殺下退居二線,難道房車真有那麼不堪嗎?事實上低底盤、低重心特性所帶來較少俯仰、側傾等舒適化要素可說是房車最大的優勢所在,也成為眾家國產房車定位紛紛朝向性能靠攏的原因,在isCar多項集評測試驗證下、這五款國產房車代表到底有何迷人之處?絕對不容錯過的【編輯真心話】就讓我們五位替您娓娓道來吧。

isCar! 在經過上篇【0~100km加速 x 熱血繞錐實戰】的動態操控洗禮後,相信讀者們對此次參與集評的國產運動房車們之性能相當熟悉,不過要符合運動房車的調性,給車主帶來熱血氛圍的運動化配備也不能少!在本篇文章中就會分成外觀內裝配備以及空間兩個部分,檢視房車們除了運動化獨門配備之外有沒有夠格空間機能性!

isCar!既然掛上「運動」之名,當然要真槍實彈的「0~100km/h加速」與「65m繞錐實戰」兩項關卡,以斤斤計較的快慢秒數,徹底檢視這些國產運動房車的操駕表現!

isCar!有著帥氣外表、操駕動感,以及務實好用於一身的運動房車,一直是熱血買家們的心頭好!售價合宜、配備滿檔的國產運動房車,更是多數人首次購車或是二次購車的重要選擇!為此isCar把現今當紅的五部「國產運動房車」大集合,設下重重測試關卡,以真槍實彈的鼓催測試,看誰才是國產運動房車王者!?

isCar!雖然近年休旅與跨界風潮肆意興起,不過在價格與小排量引擎的優勢,以及消費者的購車習慣上來看,國產中小型房車也多受首購族、尋求代步用車消費者的喜好,競爭程度實也不遑多讓。該級距產品先前多由 Toyota Vios、Honda City 兩車盤佔市場,而近年在 Hyundai Verna、Luxgen S3,以及即將發表的 Ford Escort 加入戰局後,競爭局面越發地刺激,而本次「isCar!」就要為各位讀者就配備、安全系統、動力數據等面向,剖析五大車款的優劣特色!

isCar!近日以「韓國進口」身份殺入國內「四門房車」市場的 Hyundai Elantra Sport ,在「1.6T」渦輪強心、7速「DCT」雙離合自手排變速箱、後懸吊「獨立多連桿」等配置之下,額外還加大升級輪圈與煞車系統,強調運動化的設定,這般初探「性能」領域的它,表現真有幾分不凡的本事!

isCar! 近年來不管是台灣還是世界各地市場,CUV 的熱賣程度幾乎可以說成為了車市新顯學!而 Hyundai 在今年 6 月份發表的重量級新車-Kona 就是直指此一級距而來,且將是Honda HR-V、Luxgen U5 後另一款國產化 CUV,最快年底台北車展就會登場!

isCar!說到「四門房車」你想到的是什麼?豪華配備、舒適空間、夠用動力?「韓國進口」的四門房車 Elantra Sport,除了那些既定印象,「1.6T 」渦輪引擎「204ps」亮眼動力、運動化底盤調校、七速DCT雙離合自手排,讓原本平凡的四門房車,也能成為有著動感又充滿駕馭樂趣的熱血份子。

isCar! 在駕馭「樂趣」與日常「實用」取得絕佳平衡點,全新Hyundai Elantra Sport不僅完美承繼Super Elantra車系的優良血統,透過核心所搭載的「1.6L」渦輪增壓汽油引擎,以及「DCT七速雙離合器自手排」變速箱與全新底盤調校,更造就出結合充沛動力、精準轉向、穩定操控與歐系紮實的路感回饋,然而在今日(10/5)Hyundai也宣佈正式導入全新Elantra Sport車型版本,並且開出「109.9萬」元的單一設定,正式進軍國內性能跑房市場。