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isCar!繼4月發表全新第八代911車系後,台灣保時捷於5/9推出重量級SUV產品小改款Macan。上市初期將導入Macan與Macan S兩款車型,前者搭載搭載優化的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,後者則搭載新開發的中置渦輪3.0升V6單渦輪雙渦流增壓引擎。

isCar!自今年七月 Porsche Macan 發表小改款新車,隨後才於十二月初追加發表進階的「Macan S」小改款版本,如今該車更是「無預警」地火速登台參與本屆台北車展,新車不僅帶來更強的動力表現,連同外內質感也提升有感!

isCar!自 2014 年上市以來,Porsche Macan 無疑是旗下當之無愧「最暢銷」的休旅產品,導入新世代家族設計以及嶄新的科技配備的小改款車型在今年巴黎車展全球首發後,台灣市場也火速導入並啟動預售活動,以「275萬」起的預售價讓台灣消費者親身感受無論設計、舒適性與動態表現均大幅提升的新世代「德國猛虎」。

isCar!Macan 是 Porsche 旗下當之無愧「最暢銷」的休旅產品,自 2013 年推出後就廣受消費者的歡迎,而本次品牌也於近日為其推出「小改款」新車,導入新世代家族設計以及嶄新的科技配備,讓這輛德國猛虎更臻精緻有型!

isCar!繼先前偽裝測試車與改款動力資訊不斷傳出,我們都知道 Porsche 小改款 Macan 已然呼之欲出,根據訊息指出,新車將針對動力與內裝科技氛圍全面強化,強勢延續德系跑旅的性能本質,而發表時間據傳就在今年巴黎車展!

isCar!Porsche Macan 是當之無愧的性能跑旅,同時也是品牌旗下最暢銷的產品,自 2013 年推出後,廠方也持續賦予該車更多的動力與車型選項,不過在休旅市場競爭日漸激烈的情況下,Porsche 決定以小改款動作延續戰力,最新消息指出新車入門馬力可能將從「300hp」起跳!

isCar!Macan 是 Porsche 最受歡迎的產品,實用的乘用機能加上品牌一貫的跑格血統,都一再地賦予它極高的產品識別度與競爭力,不過該車自 2013 年問世後,僅有透過追加動力增加豐富層度,如今品牌也要為它正式推出小改款新車,再展德系猛虎的侵略氣質,強襲中小型跑旅的市場。

isCar! 近年來 Porsche 銷受表現屢創佳績,今年上半年更交出 126,497 輛的歷史最佳紀錄,旗下最暢銷的 Macan 自然功不可沒!不過 Macan 自 2013 年問世至今已歷經 4 年銷售週期,該到了週間改款戰力增強的時刻,如今小改款偽裝車也被捕獲,造型動力都有望比照 Panamera!

isCar!Porsche在2016年創下有史以來最高的銷售紀錄,全球共交付約23萬輛的新車,其中最大功臣便屬旗下中小型跨界車型「Macan」,去年一共銷售出約9.5萬輛,占比高達四成。如今Porsche也正積極開發Macan後繼車,不過卻傳出車廠將開發重點放在「EV純電動」車型上,究竟是怎麼一回事呢?

isCar!美國「消費者報導」(Consumer Report)近日公布美國當地小型LSUV的整體表現排行榜,一共有13款車型入圍,主要評選項目包括車輛可靠性、車主滿意度、道路測試、乘坐舒適度,可靠度和滿意度都有五級評等,路試成績則是看分數,結果出爐,果然是幾家歡樂幾家愁,其中有許多車款國內還都有引進,你想知道誰表現最好?誰的表現不盡理想?