-->

isCar!自2013年Mercedes-Benz第一代CLA發表以來,便在豪華進口小型車級距中引起話題。Mercedes-Benz大膽採用四門轎跑造型,突破小型四門房車傳統框架,創造出當時全球量產汽車最低的風阻係數。第2代CLA延續「低調太難」的運動風格,導入CLA 200與CLA 250兩車型,建議售價分別為188萬元與229萬元。

isCar!根據調查機構J.D. Power所公布最新2019年台灣新車銷售滿意度(SSI)調查顯示,台灣市場豪華品牌滿意度依然表現優異維持在相對高點,然而卻沒有明顯進步。然而非豪華的平價品牌也正不斷改進,銷售滿意度呈現提升趨勢,兩者之間的差距正在弭平當中。

isCar!自動駕駛發展再度有了新的突破,Daimler與Bosch在2015年開始合作打造自動代客停車技術,2017年夏天時在Mercedes-Benz博物館展開示範。到了2018年進一步以試營運的方式提供服務,只要有合格人員陪同,前去博物館參觀的民眾都能體驗自動停車服務。

isCar!專業機構J.D. Power發表最新2019年台灣顧客滿意度 (CSI) 調查,根據調查指出 2019 年非豪華與豪華品牌車款顧客對於整體服務的滿意度均有所增長。非豪華品牌及豪華品牌車主的整體滿意度分別為824及823分 (滿分1,000分),皆較 2018年提高25分。

isCar!即將於下周登場的第18屆上海車展,Mercedes-Benz可說使盡渾身解數,畢竟去年品牌全球銷售230萬輛,光中國市場就佔了超過65萬輛,成為Mercedes-Benz最大單一國家市場,重要程度可見一斑。

isCar!身為汽車的發明者,Mercedes-Benz的頂尖造車工藝已傳頌超越一世紀,不論是豪華房車乃至性能至上的Mercedes-AMG車款,保持動力心臟穩定運作、發揮出致勝效能的關鍵因子,正是品質保証的原廠潤滑油。為確保每一分動能皆毫不浪費的傳遞到駕駛手上,Mercedes-Benz再次將原廠機油進行全面更新,透過革命性的天然氣提煉技術將油品配方再製,創造最低的摩擦及低揮發性能,以最先進的潤滑用油,保障引擎最高效率的動力輸出、同時降低油耗與延長機件使用週期。5月1日起全國台灣賓士經銷授權服務廠同步上線,體驗全新機油所帶來的駕馭快感!

isCar!雖然目前電動車發展技術走在前頭,但「氫能源」淺力卻不可忽視,Mercedes Benz就把賭注押在上頭,並且推出首款GLC-Class「氫氣版」!

isCar!兼顧跑車身形以及轎車使用機能的斜背轎跑大行其道,魚與熊掌兼得的表現受到消費者喜愛,甚至有些許車款擁有比同級距轎車更為亮眼的銷售表現。而這股逐漸改變市場趨勢的新潮流不僅海外市場盛行,近年國內市場也有相當熱烈的迴響。就在五月時,更有全新 Audi A5 以及 BMW 4系列 Gran Coupe 小改款車型發表販售,為市場帶來新氣象和更激烈的競爭。然而,這兩者之間的表現如何,而沒有同級轎跑車型規劃的 Mercedes Benz 能否透過 C Class 應對?

isCar!Mercedes Benz 正式在德國市場發表 E Class Cabriolet,完整補齊 E Class 車系陣容。在 E Class Coupe 的基礎之下,E Class Cabriolet 藉由摺疊軟蓬取代原本的硬頂架構,在鮮明的豪華氣息中加添休閒元素。而藉著最新一代 E Class Cabriolet 正式發表,也意味其問世正式進入 25 週年,因此 Mercedes Benz 也隨這次機會,一同發表紀念車款,透過內外觀以及細節的專屬設定,提供更為獨特的風情。

isCar!Mercedes Benz 推出不少強化車輛特色的套件,從外、對內細節進行妝點,點綴出更豐富的感受和表現,而在不同車系中也會有不少專屬規劃,其中便曾針對 NGCC 車系中的 CLA 推出 Orange Art Edition,在動感的外觀樣貌下,針對細節嫁入橘色元素,加添更活潑的感覺,現在更延伸 Orange Art Edition的運用,提供受到市場歡迎的 GLE Coupe 車系選配升級,並在八月時正式提供市場選擇。