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isCar! Hybrid、Plug-in Hybrid 以及 Mild Hybrid(輕油電)等各式複合動力,隱隱有著躍居未來動力科技主流的態勢,不過在純內燃機、Downsizing 的小排氣量渦輪引擎仍為當今車壇的中流砥柱,而近年來有著密切合作關係的 Mercedes-Benz 與 Renault-Nissan 聯盟,便攜手發表新世代 1.3L 渦輪增壓心臟,最大出力版本甚至有 160hp 的不俗水準!

isCar!微休旅買家看過來!預告引進多時的Nissan Kicks,終於在月底新車大展正式露臉了!同時也趁著展前預拍活動,不只2018年式東瀛戰神R35 GT-R同步現身,就連Vision Gran Turismo概念車也一起登場,搭配五位Nissan Girls的陪襯演出,此次車展Nissan展區可說相當有看頭!

isCar! 每個月都有千輛穩定銷量、穩居國產掀背龍頭寶座的 Nissan Tiida,繼今年初推出堪稱大幅度小改款的 iTiida 後,裕隆日產在年終推出 18 年式車型,不只新增 BSW 盲點偵測系統、RCTA 後方車側警示兩項安全配備,此外影音系統導入 Apple CarPlay 功能,Turbo 版更有外型動感的空力套件加持,而配備升級不加價也是 18 年式的重點之一,售價依舊為 65.9 萬起。

isCar! 曾經房車是台灣市場上最暢銷的車型級距,如今卻在各種SUV夾殺下退居二線,難道房車真有那麼不堪嗎?事實上低底盤、低重心特性所帶來較少俯仰、側傾等舒適化要素可說是房車最大的優勢所在,也成為眾家國產房車定位紛紛朝向性能靠攏的原因,在isCar多項集評測試驗證下、這五款國產房車代表到底有何迷人之處?絕對不容錯過的【編輯真心話】就讓我們五位替您娓娓道來吧。

isCar! 在經過上篇【0~100km加速 x 熱血繞錐實戰】的動態操控洗禮後,相信讀者們對此次參與集評的國產運動房車們之性能相當熟悉,不過要符合運動房車的調性,給車主帶來熱血氛圍的運動化配備也不能少!在本篇文章中就會分成外觀內裝配備以及空間兩個部分,檢視房車們除了運動化獨門配備之外有沒有夠格空間機能性!

isCar!既然掛上「運動」之名,當然要真槍實彈的「0~100km/h加速」與「65m繞錐實戰」兩項關卡,以斤斤計較的快慢秒數,徹底檢視這些國產運動房車的操駕表現!

isCar!有著帥氣外表、操駕動感,以及務實好用於一身的運動房車,一直是熱血買家們的心頭好!售價合宜、配備滿檔的國產運動房車,更是多數人首次購車或是二次購車的重要選擇!為此isCar把現今當紅的五部「國產運動房車」大集合,設下重重測試關卡,以真槍實彈的鼓催測試,看誰才是國產運動房車王者!?

isCar! 隨著性能化品牌逐漸在市場上展露頭角,一向在賽場上遞交亮眼成績的Nismo如今已化身Nissan拓展銷售成績、以性能取向滿足消費者需求的高性能「改裝」部門。在Juke、Micra、Note等車款相繼推出Nismo版本之後,全新「七人座家庭號」Serena Nismo也終於在日本當地市場問世,成為Nismo家族陣容中第六款車型。

isCar! 身為 Nissan 重要全球戰略車款的 Sentra,當前世代自 2012 年登場以來累積了 217 萬輛的優異銷售成績,在台灣市場方面在 2013 年回歸販售至今,也創下同級銷售第二名的佳績,而裕隆日產汽車也於今日(11/15)在台正式發表顏值提升、質感、安全配備增加的改款車型,以三車型、69.9 萬起的價格正式上市!

isCar!以舒適、成熟的產品設定,獲取家庭消費者青睞的 Nissan Sentra,長期在國產市場佔有一席之地,本次小改款全車系增加循跡系統,補足過往安全部分的缺憾,也針對原先的舒適性與動力反應做出進一步的升級強化,只能說這款新「仙草」開起來感覺特別不一樣了呢!