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isCar!對於追求極致的 Porsche 而言,要帶給車友的驚喜絕不僅限於動態,更希望藉由 Exclusive Manufaktur 客製化服務,帶給每一位消費者獨一無二的尊榮體驗,在今日(9/12)台灣保時捷宣布引進「六輛」Panamera Exclusive 台灣特仕版,開價「598.8萬元」!

isCar!Porsche Panamera 目前車系中的性能王者毫無疑問就屬擁有電能科技加持的 Turbo S E-Hybrid,比起 Turbo 車型又多了 130hp 馬力,那究竟這樣的動力差異在實際表現上會有什麼不同?直接在路上「催」給你看!

isCar!作為德系跑格房車的一哥,Porsche Panamera 對於性能基因與豪華本質的處理總令人讚賞不已,但當車主想讓它變得更加吸睛該怎麼辦?以「改色」聞名於世的德國 Fostla 近日就提出了一套「紫光」方案,或許讓 SeaFood 看了都會眼饞不已!

isCar!想要兼有空間機能實用性與優異的操控回饋,旅行車自然是你最佳的選擇,在豪華性能領域中,Mercedes-AMG E63 S Estate 與 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo 各有所長且互別苗頭,而當兩車同場正面對決,誰又是當今「最速旅行車」一哥呢!?

isCar! Stinger GT 作為「史上最速 Kia」的品牌頂尖性能之作,Kia 一開始就鎖定 Audi A5 Sportback、BMW 4 GC 等強勁歐系對手,不過看來韓國車廠的野心可不僅止於此,這次找來 Porsche Panamera 與 640i GC M Sport 這兩款定位更高的性能轎跑,並進行直線加速、繞錐等多樣項目測試性能,告訴你「刺針」才是市面上 C/P 值最高的選擇!

isCar!德國紐柏林北環賽道對於Porsche來說幾乎等同於自家後院,原因無他,幾乎每一款911高性能車型都能在紐柏林圈速排行榜尬上一角,2017年9月Porsche更以911 GT2 RS寫下6分47秒25,擠下Huracan Performante榮登量產車排行榜冠軍寶座。不過即使強如Porsche、若真要在車尾掛上一截「拖車」挑戰紐柏林恐怕也是前所未見,到底能否順利完成?最終圈速成績又是多少?就讓我們跟著影片一起來揭曉。

isCar! 儘管近年來柴油引擎聲勢大有下滑趨勢,但先天低轉高扭力、省油等運作特性依然有其必要性,只要妥善控制排汙與懸浮微粒,即使是柴油引擎也能又快又潔淨。為了證明柴油引擎的「快」絕非空口說白話,英國雜誌Top Gear特地找來Panamera 4S Diesel與SQ7兩款當今地表最速柴油車,看看最新世代柴油動力到底誰能稱霸?

isCar!近日動作頻頻,直指保時捷而來的賓士,推出的AMG GT S/GT R,矛頭就是鎖定保時捷911 Turbo、GT3 RS而來!這樣攻擊動作還不夠,就連大型豪華運動房車的Panamera,也將推出AMG GT Coupe來對應鎖定,日前海外狗仔隊即捕獲正在路試的偽裝車,可以預見上市日期已經不遠了!

isCar!Porsche Panamera全新第二代車型正式於2017年2月引進國內市場,更為洗練、修長的外型,豐富的動力規格與結合豪華房車與跑車的懸吊設定等,全新Panamera有著明顯進化。習慣為旗下作品冠上攏長車名的TopCar,這次以第二代Panamera推出Stingray GTR Edition,而且還取消了後車門?

isCar!就在3月日內瓦車展即將到來之際,國外媒體捕捉到Porsche旗下最新車款Panamera的衍生車款Sport Turismo量產原型車的道路試車間諜照。從該車照片來看,和在此之前所見過的原型車有數個地方不同。