-->

isCar!預告已久的 Porsche 全新 992 世代 911 車款終於在洛杉磯車展發表!首發亮相的是Carrera、Carrera S 及 Carrera 4S 三車型,最大馬力來到 450hp,幾乎是現款 991.2 世代 GTS 車型水準;此外,新車零百加速最快只需 3.4 秒,此等表現可以說上打當前 GT3 車型!

isCar!恰逢品牌創立七十週年的此時,Porsche Taiwan 首度於國內舉辦「E-Performance Roadshow」賽道體驗,油電產品宛如「軍火展示」般地闊氣擺開,神采飛揚的秀出自信,雖說時代在變,但遇上「電能科技」的保時捷,其堅持的「跑格精神」卻始終不變!

isCar!當專注於跑格本質的品牌,傾心投入電能領域時,又會有何種表現呢?自百年前 Porsche 創廠人 Ferdinand Porsche 打造首輛 hybrid 原型車後,他們便不斷精進,並於近期提出「E-Performance」概念,明年也將發表品牌首款純電跑房「Taycan」,隨即成為「性能」與「節能」完美兼容的當代表率。

isCar!自 2010 年以來,Porsche 憑藉著 918 Spyder、919 Hybrid,以及 Cayenne 與 Panamera 多款油電車款,成功地演繹「性能」與「電能」完美兼容應有的樣貌;Porsche Taiwan 也於今日(11/18)導入全新第三代「Cayenne E-Hybrid」插電式油電混合動力車型,正式售價為「408萬元」起,同場也一併宣布嶄新純電跑房「Taycan」即日受理預購專案。

isCar!自 2014 年上市以來,Porsche Macan 無疑是旗下當之無愧「最暢銷」的休旅產品,導入新世代家族設計以及嶄新的科技配備的小改款車型在今年巴黎車展全球首發後,台灣市場也火速導入並啟動預售活動,以「275萬」起的預售價讓台灣消費者親身感受無論設計、舒適性與動態表現均大幅提升的新世代「德國猛虎」。

isCar!Porsche經典跑車 911 第 8 世代將於 2019 年初在歐洲市場上市。在這之前,德國原廠再次啟動911 原型車的引擎,前往世界各地進行最終測試計畫。受測車輛橫越溫差達攝氏 85 度的氣候區,歷經超過 4 公里的海拔高度落差,熬過無數大城市走走停停的車陣,還要創下最新賽道紀錄。

isCar!攤開紐柏林北賽道單圈成績單,當前「可合法領牌」的最速車款為Lamborghini Aventador SVJ的6分44秒97,但你說Porsche甘願就此當個跟隨者嗎(911 GT2 RS、6分47秒3)?這可不,原廠可找了在WEC等賽事的長期車隊合作改裝911 GT2 RS MR,以「6分40秒3」寫下紐北最速單圈成績扳回顏面!

isCar!993,在Porsche 911步入水冷世代前的最終車款,說是最具指標性的收藏車款一點也不為過!但如果今天是一輛由原廠重開產線、以現代技術打造的全新993 Turbo S呢?那這價值恐怕更加難以量化!Porsche為慶祝品牌70周年,由經典車部門Porsche Classic執行的「Project Gold」計畫,近期在拍賣會上以超過270萬歐元(約9,690萬新台幣)落槌成交!

isCar!2018年不僅是Porsche在台營運第一年,更適逢品牌創立70週年,於內於外意義非凡;今年Porsche Taiwan宣布『SPORTSCAR TOGETHER,與時並勁』正式啟動,除引進911 GT3 RS等頂級跑車、導入原廠規格的性能體驗活動,將品牌核心精神完美呈現給台灣消費者。

isCar!適逢 Porsche 品牌 70 週年嘉年華,台灣保時捷正式將旗下完整承襲賽道性能血統的全新 911 GT3 RS 推上舞台,擁有堪稱 NA 世代最強的 520hp 動力,加上 3.2 秒加速破百、極速 312km/h 強悍實力,成為繼 911 GT2 RS 後今年第二輛登台發售的性能 RS 車型。