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isCar!除了傳統大型車廠之外,其實也有很多新創電動車廠不斷出現,皆聲稱自家產品擁有許多他人難以企及的優勢。然而最終絕大多數都無法撐到最後,除了對於市場或自身技術太樂觀者,還有不少根本就是來騙預算騙資金。因此一開始在2016年Lucid發表概念車Air的時候,市場多半抱持著觀望態度。4年時間很快過去,而Lucid則成功證明自身實力,因為量產版Air豪華電動房車正式發表了。

isCar!2025年仍是個遠大的目標,但電動車款不斷推陳出新,就連一線汽車大廠都不斷攻城掠地,不過電動「旅行車」可是不曾見過,這輛Model S Shooting Brake應運而生!

isCar! 雖然聖誕節剛過,還不確定台灣的 Tesla 車主還能不能享受到 Elon Musk 在佳節前夕所釋出的聖誕彩蛋-Santa Mode!只能說比起傳統汽車廠只能趁著節日發表有趣影片跟車迷祝賀,Tesla 直接發送特殊更新的做法才能真的做到與車主同樂啊!

isCar! 電動車憑藉著馬達無需拉轉扭力便全數輸出的特性,在直線加速上可是能「擊落」不少成名已久的超跑,大扭力特性也讓甩尾變得更為容易!而 Tesl 旗下的 Model S、Model X 堪稱最能符合以上敘述的代表性車款之一,不過未來要拿 Tesla 享受飄移樂趣可能沒那麼簡單,因為 Model S/Model X 全面取消後驅車型!

isCar! 車輛的可靠度、妥善率以及維修成本等後勤考量,一直都是民眾購車時必須考慮的重要因素,身為車輛重度使用者的計程車司機們如何購車也成為重要指標,甚至讓網路上還流傳著「跟著小黃買準沒錯」這段話!不過這段話套在電動車上還試用嗎?就讓來自芬蘭、駕駛 Tesla Model S 超過 40 萬公里的運將來告訴你電動車有多耐操!

isCar!所謂「落地生根」大概就是這個意思!Tesla特斯拉這個新興的電動車品牌,自去年歷經一年的時間營運,今天正式在台北內湖成立Tesla台灣總部,不只表現出對台灣市場的重視,也對於車主的售後維修服務,甚至企業的產學合作,都是Tesla未來對於台灣這塊土地的規劃與願景!

isCar!0~100km不到三秒的戰神GT-R很強嗎?大改福特野馬的加速很快嗎?「噴NOS」又爆改的直線車很厲害嗎?這些很強很厲害的「神級高手」,在特斯拉Model S P100D前,通通不是對手,不敢相信這個殘酷的事實嗎?請看以下詳細的文字和影片介紹!

isCar!因應即將推出的Model 3,Tesla特斯拉相當積極的整備車型,先前即把中大型房車的Model S,最入門60車型取消、改為較高階的75車款,昨日官方更推出「動力提升、配備強化」的無料升級,而台灣官方更與銀行合作,推出極為優惠的購車利率,積極擴展入門電動車市場的大餅。

isCar!隨著自動駕駛功能的普及,這個「讓電腦幫你開車」的駕駛模式,雖然相當便利甚至比人為操駕更安全,但畢竟路上可變因素不少,如果在自動駕駛模式下發生事故,責任歸屬到底該怎麼釐清?德國政府在上個月已經推出自動駕駛的專屬法令,保障駕駛及用路人的安全,而全新大改款的Audi A8,也將成為適用於該法令的首部車款。

isCar!Tesla這輛純電動跑車可說是引領風騷,純電動設計對環境是友善的,加上電動馬達的特性,加速性能可不比跑車差,電動跑車可以改什麼呢?換上一組漂亮的空力套件才是跑格鮮明的Tesla所需要的,而Tesla已經露出2017年式Model S P100D的各項細節,RevoZport也搶先發表未來實裝車的電腦繪圖。