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isCar!BMW發表的5系列、5系列Touring以及6系列Gran Turismo小改款,除了外觀和內裝的修改之外,更將所有4缸和6缸汽、柴油引擎導入48V輕油電技術,同時還增加自動倒車輔助系統以及無線Android Auto等功能。而臺灣總代理汎德汽車預計會於第4季進口小改5系列與6系列Gran Turismo,而5系列Touring則隨後跟進。

isCar! 繼昨日(8/28)所帶來的全新BMW 530i Touring M Sport外觀、內裝配備篇後,如今我們也緊接進入「動態操控」的核心層面,然而究竟BMW 530i Touring M Sport的駕馭表現水準為何?同時實測是否能跑出0-100km/h只需「6.5秒」的原廠數據?這就有請各位讀者接續鎖定此次的全新BMW 530i Touring M Sport 動態操控篇!

isCar! 挾帶「美學」優雅曲線、「實用」空間機能與出眾「駕馭」特色等絕佳優勢,成為近期最受矚目的新一代BMW 5 Series Touring旅行車系,自2017年7月於國內發表上市後,便開出520i Luxury(276萬元)、520d Luxury(276萬元)以及頂級的530i M Sport(349萬元)等三種車型陣容,正式進軍國內進口豪華中型旅行車版圖,不過到底BMW 5 Series Touring和先前所試駕過的BMW 5 Series Sedan究竟有何差異,足以讓一票「熱血」玩家都為之瘋狂傾心!?