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isCar!在今年的上海車展上,Toyota展出兩款電動新作,分別是C-HR EV和Izoa EV,皆為專門替中國市場量身打造的產品,預計於2020年上市,替品牌拓展中國電動車影響力。除此之外,車展現場Toyota還發表了一款概念車Rhombus Concept。

isCar!日前Toyota發佈聲明,將提供近24,000項油電混合動力技術相關專利無償使用,只要廠商與之簽訂合作同意書,便能在2030前完全免費使用屬於Toyota集團的專利。

isCar!車壇近期最火熱的話題莫過於等了 17 年終於再次回歸的 Toyota Supra,隨即在全球掀起熱烈討論,雖然是以適用於所有人的性能小跑車為開發宗旨,不過竟然在美國一場拍賣會中,以折合台幣約「6,500萬」的驚人天價成交,近乎是原廠售價的 40 倍!

isCar!或許有不少讀者都抱持著相同的疑問,Toyota 跨界版的 Yaris Crossover 不就仍是一輛「小鴨」嗎?加高車身後的路感應該更晃吧?然而筆者在本次試駕後,可以肯定的告訴大家,上述的問題都不存在,專屬設計帶來截然不同的質感,且也因為長高了,能做的事情也更多了!

isCar!經歷17年的漫長等待,全新牛魔王終於在今年底特律車展進行全球首發!New Supra於日本市場擁有SZ、SZ-R、RZ三種動力單元,最強悍的RZ版可爆發340hp馬力,並於4.3秒完成百里加速,車體部分則比同門86軸距更短、重心更低,正也意味著,新Supra不只是「直線加速」猛烈,也可以是隨彎起舞的神牛!

isCar!作為 Toyota 旗下戰略掀背小車代表,Yaris 以出色的經濟節能定位,風靡全球市場,進而依各地需求演化多種車型,台灣和泰汽車就於今日(1/7)導入全新的「Yaris Crossover」跨界版本,一身反骨裝扮玩味全新視覺效果,正式售價自「63.9萬元」起即日上市!(此為新上市優惠價,限量300輛)

isCar!Toyota集團旗下包含(Toyota、Lexus、Daihatsu、Hino)等車企,綜合銷量已連續六年突破千萬輛,而2018年在新世代TNGA車款新車連袂發表下,2019年總體銷售有望再創高峰,「保守」估計銷售達1076萬輛!

isCar!Toyota 第四代 Prius 小改款車型稍早已在海外正式發表,透過內外小幅精修賦予這部油電小將新面容,Toyota Racing Development (TRD) 豐田賽車發展部門火速推出專屬改裝套件,以極為侵略的帥氣樣貌顛覆以往你我對於 Prius 的印象。

isCar!若要說在 Hybrid 領域,Prius 可說是 Toyota 車系在節能領域的先驅,隨著 2018 洛杉磯車展開幕,第四代 Prius 小改款車型也正式向世人見面,外觀面容經過重新編排設計,而將 TSS-P 主動安全系統列為全車系標配的同時,也出現美規市場首見的「AWD-e」四輪驅動配置。

isCar!全新大改款第八代 Toyota Camry 日前正式登台,不論是帥氣的外型或是內在科技的進步大家皆有目共睹,而官方更趁著 2018 洛杉磯車展推出美規 Camry/Avalon 的 TRD 車型,全車換上具有濃厚賽道風韻的套件,還有著 301hp 馬力與重新調校的底盤系統,搖身一變成為霸氣外露的兇悍份子。